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继申通快递借壳艾迪西之后，圆通也要开启它的借壳上市之路了。大杨创世宣布，将与圆通速递有限公司进行资产重组，以发行股份购买资产的方式收购圆通速递股权。快递公司排队上市，为什么“快递第一股”的位置竞争如此激烈呢？
转载自微信公众号：企业说（qiyeshow）
先来看看圆通和大杨创世借壳的时间表：
1 月 5 日，大杨创世停牌；
1 月 12 日，宣布收购事项达到重大资产重组标准，双方仍在洽谈中；
1 月 16 日晚间即宣布意向重组方为圆通速递。
重组后，喻渭蛟成新公司实际控制人
圆通速递董事长喻渭蛟
大杨创世最新公告表示，接到实际控制人李桂莲及第一大股东大杨集团有限责任公司通知，其与意向重组方圆通速递有限公司股东已就重大资产重组的相关事宜初步达成一致，各方拟共同推进公司现有业务、资产、负债、人员等全部置出，并以发行股份购买资产的方式收购圆通速递股权，同时募集配套资金。“
预计本次重组完成后，公司的控制权将发生变更，圆通速递实际控制人将成为公司新的实际控制人，圆通速递将成为大杨创世的子公司。也就是说，圆通董事长喻渭蛟会成为新公司的控制人。
圆通与大杨创世为何牵手？
大杨创世成立于 1979 年，是国内最早一批从事服装生产的企业，2000 年 6 月在上交所挂牌。2008 年北京奥运会，大杨创世就为美国队加工了 3000 多件礼服，就连股神巴菲特、世界经济论坛主席施瓦布等都是“创世”男装的顾客。
巴菲特与大杨创世 CEO 李桂莲
这么牛逼的上市公司为什么突然要把壳卖给圆通呢？对此，大杨创世的一位证券部工作人员表示，是资产正常的一个交换，没有为什么。
事实上，大杨创世近年来受错综复杂的经济形势以及出口汇率波动、劳动力成本增加、原材料价格上涨等不利因素的影响，公司的经营环境严峻。根据企业查询宝提供的数据，大杨创世旗下的 16 个品牌，已经有 5 个注销了。
圆通本来计划买浙江省内上市公司的壳，但是价格和股东整合的问题没有谈拢，最后失败了，圆通此前曾明确表示 2016 年上半年一定要借壳上市。
圆通在急什么？“快递第一股”竞争激烈
2015 年 12 月 1 日，艾迪西发布重组预案，申通快递将借壳上市。申通将以 169 亿元的价格把自己 100%的股权置入艾迪西，从而实现上市，预计上市时间为今年的 5-6 月份。不到两个月，圆通就宣布借壳大杨创世上市。
A 股市场的“快递第一股”竞争十分激烈。不仅仅是申通和圆通，之前曾消息称百世汇通正在进行新一轮 7 亿美元的融资，并且筹备 IPO。另外的几家主流快递公司，如韵达、中通、全峰等也都有意进军资本市场。
排名前七的快递公司中——申通、圆通、中通、顺丰、韵达、邮政速递、百世汇通（国家邮政局的 2014 年各快递公司业务量排名）——除顺丰明确表示过不上市外，四家很可能在未来两年内上市，而韵达和邮政速递曾冲击上市未果。
中国快递帮“恩怨情仇”：能写成一本书
1993 年，聂腾飞和詹际盛创办申通，成为了国内第一家民营特许加盟的快递企业。
一年后聂腾飞安排妻子陈小英的哥哥陈德军接替詹际盛的上海业务。在这之后，詹际盛离开申通，创办天天快递。
后来天天快递被申通收购，由陈小英第二人丈夫奚春阳任董事长，而奚春阳也是申通的创始人之一。
五年后，聂腾飞因车祸去世，申通由陈小英和陈德军兄妹接手，聂腾飞的弟弟聂腾云离开申通创办韵达快递，2000 年，喻渭蛟创办圆通快递，喻渭蛟的妻子张小娟是陈德军的初中同学，还曾担任过申通的财务工作。
2012 年，与他们一起长大的赖海松成立了中通快递，赖梅松的合作伙伴曾经是申通的分公司经理。
快递行业面临瓶颈，需要资本推动
目前快递行业的竞争已经由价格蔓延到了资本层面，需要资本推动企业的未来发展：
1、利润率低。平均快递单价由 2004 年的 28.8 元下降至 2014 年的 14.7 元，利润率下滑至 5%左右，基本已与海外市场持平（申万宏源证券 11 月的分析报告数据）。
2、末端的基础设施、转运中心等都需要大力建设，因此快递企业对资金的需求很大。快递公司上市融资可以为其解决购买飞机、网络布局、自动化分点系统和信息化等资金压力。
3、快递员的人工成本最高可占总收入成本的 60%以上。而利润率低的特点，又决定快递行业的规模效应，需要不断招聘快递员，并完善基础建设。
因此，谁先获得巨额融资，谁就有机会与其他企业拉开差距。
现在中国的快递业出现了利润下滑的情况，各大快递公司开始提价，并且争相布局上市。行业集中和垄断格局将会是中国快递业的发展的方向，如果不加快融资，快递公司可能会加大将来被合并的风险，圆通之所以着急着上市，是想突破竞争的重围！
2016 年，将掀起民营快递企业上市潮，在上市方式上，会更倾向于借壳；而随着产能过剩，面对行业竞争，在快递行业内或许也会上演类似新美大、滴滴快的以及 58 赶集等行业巨头合并大戏！