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好消息
又一条铁路即将开通
青（岛）盐（城）铁路连云港至盐城段
已经开始联调联试
计划2018年底具备开通运营条件
青盐铁路连云港至盐城段
向北经青连铁路连接青岛
向南经盐通铁路、沪通铁路直达上海
是我国沿海通道的重要组成部分
于2013年底开工建设
建设历程
1
2013年12月
青盐铁路连云港至盐城段开工建设
2
2016年5月31日
国内第二大跨度钢桁柔性拱桥—青盐铁路连云港至盐城段灌河特大桥主桥钢桁梁顺利合龙。
3
2016年12月27日
青盐铁路连云港至盐城段焦庄隧道全线贯通。全长4615米，是连云港至盐城段唯一一座隧道。
4
2017年8月
位于连云港市海州区的大埔河中桥上，最后一组500米的长钢轨成功铺架，这标志着新建的青盐铁路连云港至盐城段全线铺架圆满完成。
5
2017年11月29日
连云港站天桥吊装II级施工顺利完成。
6
2018年5月
开始静态验收
青盐铁路连云港至盐城段
线路全长约234公里
共设赣榆北、赣榆、连云港、
海州、董集、灌云东、
响水县、滨海港、阜宁东、
射阳及盐城北等11个车站
赣榆站
位于赣榆区西侧赣马镇董大园村，距离赣榆区政府约10公里。车站建筑面积6000平方米，2站台4股道。
境内风景名胜主要有：抗日山国家4A级风景区，海州湾等。赣榆区素有“黄海明珠”、“徐福故里”之美名，赣榆城临海而建、逐海而生，是江苏近海亲海第一区。
连云港站
车站建筑面积20161平方米，设站台5座，股道14股。主站房分三层，一层为商业用房，二、三层为候车室。
连云港依山傍海，山海相拥，港城一体，是“中国优秀旅游城市”，境内拥有6个国家4A级景区、14个风景区和近210个风景点。
董集站
位于江苏省灌云县小伊乡境内，站内设6股道，连盐铁路、连淮扬镇在此交汇。
响水县站
位于江苏省盐城市响水县城东，车站建筑面积6000平方米，2站台4股道。
响水县，因县政府的驻地响水镇而得名。响水镇北依灌河，灌河河床陡深，潮起潮落，支流汇聚，跌水轰鸣，数里之内皆闻其“水响”，因而以“响水口”（响水）名之。《西游记》中二郎神的故乡就在灌江口（灌河口），“东海龙官”、“二郎神庙”均是以响水开山岛上的景观为原型。
滨海港站
位于江苏省滨海县城北沿海高速，距县城4.5公里，车站建筑面积10000平方米，2站台12股道。
滨海县别称首乌之乡、楹联之乡、江苏省民间艺术之乡，是盐城丹顶鹤自然保护区组成部分之一。滩涂和沿海盛产鲈鱼、鳗鱼、铜蟹、对虾等名贵海产品和文蛤、蟛蜞等贝类，沼泽地有鸥、大雁、丹顶鹤等稀禽栖息，自然资源十分丰富。
阜宁东站
位于江苏省阜宁县境内，车站建筑面积6000平方米，2站台9股道。
阜宁人文荟萃，人杰地灵，是著名的“散文之乡”、“ 淮剧之乡”、“杂技之乡”、“全国建筑之乡”和“长寿之乡”。著名景点有：庙湾八景、铁军广场、白天鹅公园、金沙湖、桃花源、马家荡等。
射阳站
位于江苏省射阳县区境内，车站建筑面积6000平方米，2站台4股道。
毗邻江苏盐城国家级珍禽自然保护区。保护区内有国家重点保护的一类野生动物有丹顶鹤、白头鹤、 白鹤等12种，二类国家重点保护的野生动物有67种。
该条铁路的建成运营
将改写赣榆区、响水县、
滨海县、射阳县
没有火车站的历史
对于加快推进我国沿海铁路通道建设
促进沿线城市间的交流合作
经济要素流动
完善优化路网结构布局
促进区域经济协调发展
具有重要意义