返回目录：财经要闻
二手车金融市场迎来的“风口”？从各路资本的上纲上线，紧锣密鼓地布局情形来看，答案无置可否。但二手车金融市场发展不成熟，面临着诸多问题，流通渠道不明确，车源信息不透明，二手车辆评估体系不完善等，二手车金融处在市场需求大，金融渗透率却很低的尴尬处境，而风控问题更是成为其发展的掣肘。
二手车金融的三大困局
1、信审不严，风控体系不完善
二手车金融欺诈问题严重，骗车、骗贷等现象频出。一方面信用体系不健全导致客户重复借贷现象，另一方面金融机构过于追求放贷速度降低客户审核标准。在银行无法通过信审的客户，只要能接受稍高的利率，就能通过二手车商从其他金融机构获得贷款。但其他金融机构目前尚未能全部接入银行征信系统，无法深入调查客户的资质，只能基于市场常规模型对客户进行信审，最后出现信审不严的现象也就不足奇了。
2、大数据体系不完善
目前国内汽车金融建立的信用模型，大都基于搜集客户的元数据：资产，收入，信用情况等，缺乏对客户的形为数据和态度数据地进一步采集能力。而且受限于地域限制等因素，各平台的数据维度和数据样本量是不够的，所以在数据量不足的情况下，建立起来的风控模型本就处于考验的阶段，基于此搜集的数据真实性和有效必定要受到质疑。因此如果各个平台公司间能够实现数据互通，信息对接，对降低风险意义十分重要。
3、催收体制单一
为征信体系不全的人提供贷款，承担着巨大的风险，而对车的控制，市场上主流的是GPS定位，而恰恰GPS风控的违约率是最高的，一旦发生逾期，基本就靠线下催收了。
大公司一般都有自己稳定的催收团队，催收人员先每天打电话给借款人提醒逾期，如果联系不上借款人，就到其提供的家庭和公司地址蹲点，如果还是没能找到人，就通过GPS定位直接把车开走。一些公司甚至会和其他第三方催收平台合作，采取更极端的手段来催收。
但是“仍你天罗地网，我心依旧飞翔”，你追我就躲，二手车商的催收人员千里寻车的情况太多了。就算平台能通过GPS找到了车，回收处置变卖，但催收成本太高，又无法控制，让平台头痛不己。
给自己一个理由，爱上学习；
给自己一份享受，悠然自处；
给自己一本好书，爱不释手；
给自己一片土壤，瓜姐讲堂。
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。