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《速度与激情1》
《速度与激情1》，是2001年由罗伯•科恩执导，保罗•沃克、范•迪塞尔主演的动作片；主要讲述了残阳如血，战车如虎。
三菱Eclipse，这在海外绝对是家喻户晓的跑车。三菱最早在1989年推出，据悉，Eclipse这个具有“日蚀”含义的名字实则来自英国18世纪一头有着26场赛马冠军辉煌头衔的神驹之名。不过三菱Eclipse一点都不神，它的横置前驱基本布局（当然高配也有四驱版）决定了它并不昂贵的身价，又具有很高的改装潜力，对囊中羞涩又酷爱飙车的屌丝青年来说非常适合。
马自达RX-7,说到RX-7，“神话”二字来形容也不为过。它所搭载的13B涡轮增压转子引擎虽然排量仅1.3L，但后期版本的原厂实际出力（标称出力当然是“和谐”的206kW/280PS）已经轻松超过220kW/300PS，有不少改装案例中更能拉出735kW/1000PS的惊人功率，让所有的往复式引擎望尘莫及。可惜的是马自达至今仍未能解决转子引擎的磨损、油耗与排放问题，因此不但是RX7，甚至连已经向环保妥协了的RX8也不得不停产，目前转子引擎也已经暂别车坛.
道奇Charger 500,这车9秒就可以完成1/4英里加速！
第五代思域EG9四门轿车版（本田喜美）,这绝对是物廉价美的一代思域（本田喜美），1.6L的动力绝对是当时小排量发动机的佼佼者。操控性、动力、性价比都让人满意，开着它去打家劫舍性价比很高。
丰田Supra,作为一款日系性能车，1996年推出的丰田Supra绝对是成功的，其江湖地位与日产的GT-R不相伯仲，但两者因为天生地各自有着自己的优势，而令他们的拥护者很少发生如同WRX和EVO般的对立。丰田Supra是前置后驱布局，搭载着排量3.0L的双涡轮增压直列六缸发动机。为了遵守当时日本制造商之间“280匹封顶”的君子协定，输出被限制在了206kW(280PS)——当然，更多的实测数据表明这个数字有那么点“弄虚作假”的嫌疑。
《速度与激情2》
《速度与激情2》：飙风再起，该影片由约翰·辛格顿执导。迈阿密狡猾的商人卡特（科尔·豪瑟Cole Hauser 饰）利用自己的贸易公司做幌子，暗中进行着国际洗钱活动。
日产Skyline GT-RR34，R34是日产Skyline GT-R系列的巅峰车型。可以说，R32、R33和R34这一系列带“R”字的Skyline GT-R才是车迷心目中真正的“东瀛战神”，这其中最大的原因之一，是因为从R32开始，Skyline GT-R系列就沿用着日产强大的RB26DETT 2.6L直列六缸双涡轮增压发动机。
本田S2000，本田S2000是本田在1999年时为庆祝建社50周年推出的双门双座敞篷跑车，漂亮的外观不知道吸引了多少妹纸，而引擎盖下的2.0L高转速自然吸气发动机则告诉人们S2000绝非徒有虚表。它的2.0L自然吸气发动机所具备的218Nm的峰值扭矩在同排量自吸车中也绝对是上等水平。而发动机转速可以扶摇直上，一直到8300rpm转速时即可输出179kW/243PS的惊人功率，涡轮增压车都表示有压力！再看看它的发动机压缩比，高达11.7:1、红线转速8800rpm。要是落在车技烂的妹纸手上绝对是马路杀手啊！
三菱EVO7，它可以看做是Lancer八代的顶级性能版本，在技术上也是EVO系列的革新之作。其2.0T发动机既可输出206kW/308PS的最大功率，已经达到当时日本汽车界法定最大功率值，可谓相当变态。不过影片中的EVO7其实并非真身，因为拍片之时EVO7还未在美国发售，所以影片中的“EVO7”实际上是Lancer改装而来，不过发动机倒是换上了4G63 2.0T发动机，基本上来说也算是一台EVO7了。
第三代Ecplise，第三代Ecplise同样还是前置前驱结构，最强动力版本是3.0L V6的6G72自然吸气发动机，最大功率160kW(218PS)。相比EVO7来说自然没那么“神”，算是一款有一定“玩味”的平民小跑车。
《速度与激情3：东京漂移》
《速度与激情3：东京漂移》：《速度与激情》前两部票房均破亿元，该系列一直以来都以美国玩车族街头飚车为背景，不过《速度与激情3》这次地点却选在日本东京。
道奇Viper（可译作“蝰蛇”） SRT10，影片中登场的是2003年推出的第三代道奇Viper SRT10。相比第二代道奇Viper车型，第三代Viper将排量本已大得变态的8.0L一举扩大至8.3L。这台8.3L V10发动机有两个调校版本，其中Roadster版，即敞篷版所采用的版本最大功率为370kW(503PS)、峰值扭矩712Nm；而硬顶Coupe版所采用的版本最大功率达到380kW(517PS)、峰值扭矩725Nm，可谓相当变态。而《速度与激情3》中那位打酱油的富二代开得是Roadster敞篷版，马力小一点，但是妹子更容易上钩。
三菱Lancer Evolution第八代，EVO8外观方面摆脱了EVO7的“土气”，而所搭载的4G63又是未经MIVEC“染污”的纯种血统，因此它称得上是最受改装玩家及作坊欢迎的一代EVO（就别提什么EVO10科技高了，4B11T是全铝的你敢压榨么？），可见它被电影选中也并非毫无原因。
马自达RX7，第三代（代号FD）马自达RX7用“神话”二字来形容也不为过。它所搭载的13B涡轮增压转子引擎虽然排量仅1.3L，但后期版本的原厂实际出力（标称出力当然是“和谐”的206kW/280PS）已经轻松超过220kW/300PS，有不少改装案例中更能拉出735kW/1000PS的惊人功率，让所有的往复式引擎望尘莫及。可惜的是马自达至今仍未能解决转子引擎的磨损、油耗与排放问题，因此不但是RX7，甚至连已经向环保妥协了的RX8也不得不停产，目前转子引擎也已经暂别车坛。
日产350Z，顾名思义，日产350Z搭载的是一款3.5L发动机，具体为V6自然吸气机型。早期的350Z搭载的是VQ35DE机型，后来用上了更高性能的VQ35HR机型。其最大功率为228kW(310PS)、峰值扭矩为363Nm。动力本身就已不错的350Z还具有不错的改装潜力，也算是街车里的战斗机了。如今日产350Z已经被性能更强的370Z所取代。
日产Silvia S15，即便是当GT-R还隶属于Skyline车型的时候，它也并不是每个热血小伙都能买得起的玩物，毕竟Skyline本身也已经是日产旗下的中高级轿车了，性能以几何倍数上升后的GT-R怎么也不会比原车便宜吧。
而单单就日产这个品牌来看，真正能满足几乎每一位对竞速有热情的年轻人的，是旗下的入门级跑车：Silvia。
《速度如激情4：赛车风云》
《速度如激情4：赛车风云》电影讲述了在一个线人的帮助下，布莱恩和多米尼克联手打入一个贩毒组织的内部，要将其头目布拉盖绳之以法。再度合作的两人依然保持着亦敌亦友的微妙关系，张力十足。
日产Skyline GT-R R34，影片中出现的那台骚蓝色Skyline GT-R是日产在1999年推出的第五代车型Skyline GT-R R34。这一代车型的动力可远非当年初代车型可以相提并论的。其实早在其第三代R32车型时，Skyline GT-R就在多场赛事中因出色表现而名声大噪。而R34则是Skyline GT-R系列的巅峰车型。可以说，R32、R33和R34这一系列带“R”字的Skyline GT-R才是车迷心目中真正的“东瀛战神”，这其中最大的原因之一，是因为从R32开始，Skyline GT-R系列就沿用着日产强大的RB26DETT 2.6L直列六缸双涡轮增压发动机。
1970款雪佛兰Chevelle SS 454，Chevelle雪佛兰旗下堪称最为成功的车系之一，分级上属于中级尺寸轿车，在1964-1977年间共有三代作品诞生，而参演《速度与激情4》的这台，正是最经典的第二代，而且还是这里面最暴力的SS 454车型。
兰博基尼LM002，在《速度与激情4》中，有一辆黑色的越野车占用了大约几十秒的镜头，这就是兰博基尼LM002。它作为黑老大的头儿，在影片中打酱油的成分居多，但是想必喜欢且了解兰博基尼的人看到LM002肯定激动，光是制片人专门去找来这辆LM002就已经很不容易。很多人知道兰博基尼要推出SUV了，但恐怕很多人并不知道兰博基尼曾经也推出过SUV。因此我们很有必要来看看这款兰博基尼史上首辆SUV。
《速度与激情5》
《速度与激情5》：2010年3月2日，环球公司宣布《速度与激情5》（Fast Five）将于2011年6月10日上映，该片是《速度与激情》（Fast and Furious）系列的第五部，仍然由范•迪塞尔（Vin Diesel）和保罗•沃克（Paul Walker）主演，导演林诣彬（Justin Lin）也将回归。
福特GT40，GT40以40英寸的车高而得名，其低矮的车身、强劲的动力及优秀的空气动力学造型都说明了它诞生的初衷便是为了能在著名的勒芒赛事中拔得头筹；福特公司对此高度重视，该项目甚至是由公司的董事长兼首席执行官亨利·福特二世亲自督阵的。
后来GT40果然不负众望，在66年的勒芒赛场上力压群雄，包揽了赛事的前三名。而且这位王者的故事并未如昙花般一闪即逝，在1966年至1968年这三年间，GT40连续包揽勒芒耐力赛的冠军，向世人证明了傲慢的欧洲列强也不外如是；而即使因为北美血统而被蔑视，福特还是能将它们轻易打败。
道奇Charger，“可乐瓶式”车身是Charger及Challenger这两款名字也极易混淆的车型都具备的标志性特征，而这两款车无论当年还是今日都是同平台的产品，它们之间的差别就是Charger在调校上要比Challenger更偏向舒适一点，定位也更高。
不过更值得一提的是，本作中相当出彩的警车车队也采用了道奇专为美国警队打造的Charger截击车。该定制车型主要任务就在于高速追逐，在Charger SRT8高性能版的基础上进行了相应的改装，如加装了前后防撞架/探照灯/警灯等、悬挂系统调校得更偏运动、轮毂换成钢质以承受更大冲击、车内也会追加各种警用通讯/信息系统。现实生活中，道奇Charger与雪佛兰Impala等中大型轿车的确是美国警用车的主要车型。
《速度与激情6》
《速度与激情6》（Furious 6）是一部由林诣彬执导，范•迪塞尔、道恩•强森、保罗•沃克、米歇尔•罗德里格兹、乔丹娜•布鲁斯特等主演的美国犯罪动作片，是速度与激情系列的第六部作品。
福特第一代Escort高性能版，其实这款车别说中国人了，就连美国人都不熟悉。因为这是福特专门为欧洲市场开发的小车，看那跟MINI差不多的身形就知道这肯定不是美国壮汉的菜。
第一代Escort最早在1967年推出，首先推出的地点是欧洲的英国，就连生产地点也是在英国的Halewood。可以说，如今英国满大街的福特，靠的就是Escort等车型在当年于英国打下的品牌基础。
普利茅斯Superbird，首先了解一下普利茅斯这个国内基本没人听过的品牌：克莱斯勒在1927年创造了普利茅斯商标；而在戴姆勒·奔驰与克莱斯勒在1998年结盟成戴-克集团后，由于当时巨亏的克莱斯勒时时威胁着整个集团的安全，到2001年底普利茅斯品牌正式被淘汰。从诞生到衰亡的74年间，普利茅斯品牌一直主要生产价格低于克莱斯勒和道奇的车型以抢占低价轿车市场。
道奇Challenger SRT8，同样作为美式肌肉车的代表车型，道奇Challenger SRT8出现在《速度与激情6》中几乎是没有任何悬念的事情。而在影片中将出现的是最新一代Challenger SRT8。对于国内普通汽车用户来说，这是一款比较陌生的车，但是对于喜爱美式跑车的人来说它的地位举足轻重。
日产GT-R，日产GT-R搭载3.8L V6涡轮增压发动机，借助出色的起步控制和循迹系统在纽伯格林北部赛道上屡屡创下了出色的圈数。从理论上来看，Challenger SRT8在山路上对GT-R恐怕毫无胜算，除非爆改过……
《速度与激情7》
《速度与激情7》（Fast & Furious 7）是美国犯罪动作片《速度与激情》的第七部，由詹姆斯•温指导，范•迪塞尔、保罗•沃克、杰森•斯坦森、道恩•强森、米歇尔•罗德里格兹、托尼•贾等一线明星主演。影片剧情将在多米尼克的团队和大反派德卡特·肖之间展开，讲述德卡特·肖为其弟报仇的故事。
捷豹F-Type（反派人物Deckard Shaw开场座驾）,片中场景是一家英国医院，一向以英国痞子形象示人的杰森在片中自然开一辆英国车才更对味，捷豹F-Type是个不错的选择，而F-Type R Coupe就更能体现杰森桀骜不驯的风格了。F-Type R搭载5.0升V8机械增压发动机，最大功率551马力，最大扭矩680N·m，0-100km/h加速时间4.1秒。Deckard仅是驾驶该车华丽的离开已成废墟的医院，所以F-Type R是以打酱油的身份而出现，换句话说就是为了体现英伦范儿特意安排的。
1972年款普利茅斯Barracuda,虽然是一辆1972年款Barracuda，但这辆老车经过现代化改装后已然性情大变了，飙车的结果自然是莱蒂轻松拿下对手，这辆改装Barracuda的数据我们不得而知，那就一起来重温下当年原厂车的性能指数吧。Barracuda分为硬顶及敞篷两个版本，入门车型搭载3.2升和3.7升直列六缸发动机，V8自然吸气发动机排量分为5.2升、5.6升、5.9升、6.3升、7.0升及7.2升，其中7.2升发动机最大功率更是达到了395马力，或许你回想7.2升V8怎么才不到400马力？但是它却拥有665N·m的最大扭矩，这就是美式跑车的独特魅力。
奥迪R8 4.2 FSI quattro,我可以忍受奥迪R8直线加速跑不过这辆改装Barracuda，但剧中R8以机械故障输掉了比赛实在有点说不过去，如此距离的直线加速就能被玩坏了，这是在黑奥迪吗？剧中出现的是奥迪R8 4.2 FSI quattro，2007年刚推出时搭载430马力的4.2升V8自然吸气发动机，2009年款R8则采用了改良自兰博基尼Gallardo的5.2升V10自然吸气发动机，最大功率525马力，最大扭矩530N·m，最高时速可达314km/h，0-100km/h加速时间3.6秒，R8会输掉比赛或许是为了照顾曾失忆的莱蒂。
保时捷356A Speedster,作为第一款以Porsche命名的车型，356A在保时捷家族中拥有至高无上的地位，该车由费迪南德·保时捷的儿子设计。剧中这款为1955年推出的356A Speedster，该车拥有356A 1500、1600以及1600 Super多种型号，搭载1.5升和1.6升四缸水平对置发动机，最大功率100马力至115马力。1955年至1959年间，保时捷356A共生产了21045台。
玛莎拉蒂Ghibli,Deckard开如此高调的一辆车来到葬礼现场，显然就是想引起多米尼克等人的注意，这种极度嚣张的挑衅同样能体现在玛莎拉蒂Ghibli身上。有着“小总裁”之称的玛莎拉蒂Ghibli于2013年上海车展首发，此后相继推出了Ghibli S和Ghibli S Q4等车型，其中3.0升V6双涡轮增压经过调教，最大功率分别为330马力和410马力，其中Ghibli S Q4采用四轮驱动，其最高时速284kmh，0-100km/h加速时间4.8秒。当然，“小总裁”还拥有250马力和270马力的3.0升V6涡轮增压柴油发动机，不过Deckard显然不会驾驶柴油版Ghibli。
1970年款普利茅斯Road Runner,和冷面杀手Deckard相比，多米尼克仍然偏爱他的美式古董跑车，西服革履的他驾驶一辆1970年普利茅斯Road Runner与Deckard展开了一场短暂且并不太刺激的追逐戏。说实话想要驾驶这辆美式跑车追Ghibli难度可不小，并不是这辆改装Road Runner性能不济，而是曾经的美式跑车实在太难驾驭了，甩屁股已是家常便饭。美式跑车向来以大排量低功率大扭矩著称，Road Runner搭载6.3升和7.0升V8发动机，最大功率340马力至430马力，配备4速手动变速箱和3速自动变速箱，直路狂是此类车型最大的特点。
1970年款道奇Charger R/T改装车,作为队伍中的带头大哥，多米尼克驾驶他钟爱的1970年款道奇Charger率先驶离机舱，虽然该车经过大幅改装后早已面目全非，但经典的车身造型仍然能让人看出这是一辆70年款道奇Charger R/T，几乎每部影片都会伴随多米尼克出现的那辆经典美式肌肉车。为了切合从天而降越玩越野的性格，整车朝着达喀尔赛车的风格改装，尤其是夸张的离地间隙和后窗位置纵向放置的备胎。
2010年款斯巴鲁翼豹WRX STi,布莱恩所驾驶的翼豹WRX STi诞生于2008年，这也是该车系中首款两厢车型，其搭载一台300马力2.5升四缸水平对置涡轮增压发动机，最大扭矩407N·m，采用6速手动变速箱及全时四驱系统，最高时速250km/h，0-100km/h加速时间5.2秒。从这辆翼豹被Taj顶着跑的画面不难看出，当时是个角度较小的右弯，但即使布莱恩钻出驾驶舱后，这辆车仍能保持方向尾随大巴……不较真了，罪过罪过！
2011年款道奇Challenger SRT8, 女汉子莱蒂第三个驶出机舱，道奇Challenger SRT8倒是非常符合她狂放不羁的性格。众多美式跑车中，我对道奇Challenger可以说是情有独钟，这款继福特野马之后复苏的美式Pony Car沿袭了1970年诞生的初代Challenger优美的车身曲线，四圆头灯和深邃的前脸造型也是该车经典设计元素。
改装Jeep牧马人五门版,Jeep于2011年推出了改款牧马人，当然了，外观依然是那副模样，不过内饰较此前变化颇大，另外最直观的变化就是原先那台3.8升V6发动机和4速自动变速箱被3.6升V6发动机和5速手自一体变速箱所取代，新发动机最大功率284马力，最大扭矩347N·m，排量减小的同时最大功率和最大扭矩却增加了85马力和32N·m。由于动力提升明显且燃油经济性有显著改善，这款发动机还入选了沃德十佳发动机。由于车身尺寸较大，Tej在这场追逐戏中还承担了替队友挡子弹的任务。
1969年雪佛兰Camaro Z/28,给罗曼安排一辆1969年雪佛兰Camaro Z/28还是有据可循的，因为在罗曼首次出现的《速度与激情2》中，他就驾驶一辆飙车赢来的蓝色69年款Camaro与布莱恩一同追击反派BOSS，最后的腾空撞船更成为经典桥段。第一代Camaro分为RS、SS和Z/28三种型号，除入门车型搭载3.8升和4.1升直列六缸发动机外，主力V8车型发动机排量包括4.9升、5.0升、5.4升、5.7升、6.5升和7.0升。初代Camaro从1966年诞生至1969年停产的短短几年内经过了多次小改款，总产量为699538辆，剧中这款1969年Camaro Z/28共生产了19014辆。
重度改装奔驰G级（反派）,不管是什么年代款的奔驰G级，它的造型永远是那副方头方脑的模样，一成不变的外观让它与路虎卫士并称为“最不思进取”的硬派越野车。早在2006年，奔驰就针对G级越野车进行了多次小改款，除了外观细节的细微变化，主要还是针对动力系统的不断升级。2006年款奔驰G500搭载一台292马力的5.0升V8自然吸气发动机，同年的G55 AMG则采用476马力和500马力的5.5升V8机械增压发动机，当然还有名为G320 CDI的柴油版车型，3.0升V6涡轮增压柴油发动机最大功率224马力。
XC2V Flypmode越野车（Deckard座驾）,Deckard驾驶的这款越野车看似像弟弟自制的Flip Car一样属于东拼西凑的产物，其实这款车大有来头。美国Local Motors公司以汽车设计大赛的形式募集优秀设计作品，并以作坊工厂的方式生产汽车。直到这家公司与美国国防高级研究计划局（DARPA）合作举办了XC2V设计挑战赛，从而迅速被人们所知晓，只因大赛催生出一款可取代HMMWV（悍马军用版）的越野车原型车。
第十一代雪佛兰Suburban（反派头目座驾）,由于Suburban宽大的尺寸和粗暴的动力，这款车受到了美国政府部门的广泛青睐。雪佛兰Suburban与凯迪拉克Escalade、雪佛兰Tahoe和GMC Yukon为同平台车型，该车搭载5.3升、6.0升和6.2升V8自然吸气发动机，最大功率分别为314马力、371马力和410马力，与发动机相匹配的是4速和6速自动变速箱。该车除作为反派头目座驾外，还多次出现在影片中，这并不稀奇，美国政府公务车嘛！
道奇Charger R/T,新款Charger造型多了一丝科技感，但却少了一股霸气。Charger R/T搭载5.7升和6.4升V8发动机，最大功率分别为375马力和492马力，与发动机相匹配的是8速自动变速箱。6.4升V8车型最高时速290km/h，0-100km/h加速时间4.6秒，在众多超跑面前领跑还是略有压力的。
迈凯伦MP4-12C,迈凯伦12C的继任车型650S已经上市，制片方为何采用老款车型我们暂且归结为赞助没到位，为了营造土豪氛围而使用该车型！迈凯伦12C是继著名的迈凯伦F1停产之后又一力作，12C沿用了迈凯伦F1经典的蝴蝶门设计，迈凯伦12C搭载代号M838T的3.8升双涡轮增压V8发动机，最大功率626马力，最大扭矩600N·m，配备7速双离合变速箱，最高时速330km/h，0-100km/h加速时间3.3秒。布莱恩注重性能和稳重的处事风格很符合迈凯伦12C的定位。
道奇Viper SRT-10, 道奇可以说在《速度与激情》后几部中大放异彩，作为同样偏爱美式跑车的莱蒂完全能够镇得住蝰蛇的气场。道奇蝰蛇以凶悍的造型和强劲的性能成为美式超跑代表车型之一，莱蒂驾驶的这款黑色蝰蛇为2008年款SRT-10 Coupe，蝰蛇一向以大排量V10发动机著称，此代车型搭载的V10发动机排量为8.4升，最大功率608马力，最大扭矩760N·m，最高时速可达336km/h，0-100km/h加速时间3.8秒。虽然蝰蛇性能强悍，然而并未所有人都能驾驭这“冷血杀手”。
法拉利458 Italia,和不靠谱的罗曼相比，Tej性格相对稳重许多，在《速度与激情6》开场众人相继接到多米尼克电话时，Tej身旁就出现了一辆与法拉利FXX相似的Enzo跑车，所以此时他驾驭一辆法拉利458出现在中东就显得很合理了。作为F430的继任者，法拉利458拥有迷人外形的同时，其科技含量和制造工艺也更为优异，在F1赛场征战多年的法拉利将诸多技术融入到了法拉利458中。该车搭载578马力4.5升V8自然吸气发动机，最大扭矩540N·m，配备7速双离合变速箱，最高时速325km/h，0-100km/h加速时间3.4秒。
布加迪威航,诞生于2005年的布加迪威航可以说颠覆了人们对超跑的认知，8.0升W16四涡轮增压发动机最大功率1001马力（736kW）/6000rpm，最大扭矩1250N·m/2200rpm，配备7速双离合变速箱，使得“肥龙”的最高时速可达407km/h，0-100km/h仅需2.5秒。虽然拥有令其他超跑汗颜的狂暴性能，但布加迪威航的外观并非所有人都能接受的，当然还有高昂的售价，这款车在2015年完成了其限量生产450台的目标，最后一台布加迪威航被命名为La Finale，也就是最后一台的意思。
阿斯顿·马丁DB9,作为DB7的继任者，DB9延续了阿斯顿·马丁优雅绅士的设计理念。从2004年诞生以来，DB9经过几次小改款至今仍然在产，该车搭载一台517马力6.0升V12自然吸气发动机，最大扭矩620N·m，配备6速手动或6速手自一体变速箱，最高时速299km/h，0-100km/h加速时间4.6秒。如果不是多米尼克在两车相撞前让Charger抬头，估计他的Charger会相当惨烈。
Lykan Hypersport（全球限量7台）, Lykan Hypersport是以黎巴嫩贝鲁特为基地的W Motors公司在2013年初的卡塔尔车展上发布的一款超级跑车，该车仅限量生产7台，其售价更是达到了340万美元，要知道阿斯顿·马丁One-77的海外售价也“仅仅是”180万美元，所以光有钱是没用的，因为仅有的7台Lykan Hypersport价格已远远高于340万美元的定价。如此昂贵源于其LED大灯拥有相当于15克拉的420颗钻石组成，买家还可以选择将红宝石、蓝宝石和黄钻嵌入其中，这是多烧包的选装服务！
Lykan Hypersport拥有极其梦幻的造型设计，你可以认为它酷似某款超跑的风格，但它却拥有别具一格的设计，反向开启的蝴蝶门更是谋杀眼球的利器。该车搭载一套源自保时捷专业改装品牌RUF打造的3.7升水平对置六缸双涡轮增压发动机，其最大功率750马力，最大扭矩1000N·m，最高时速395km/h，0-100km/h加速时间2.8秒。
太多了，没时间都整理完，只能到这了。。。