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高速爆胎,有4条原因,可命只有一条!-爆胎原因

作者:百色金融新闻网

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高速爆胎,有4条原因,可命只有一条!

每年高速公路上,都有因为爆胎而发生的交通事故,而且连年上升趋势。

高速爆胎只有三个结果,要么车毁人亡;要么车毁了,人还在;要么人车都没事。

前轮胎爆胎,多数都是大事故,甚至连环交通事故,后轮胎爆胎出事故机率基本可以排除,一般没事。

第一:造成汽车爆胎事故有几个重要的原因。

一是轮胎气压过低,车轮的下沉量增大,径向变形量增大,胎面与地面摩擦增加,滚动阻力上升,胎体的内应力也随之上升,造成胎体温度急剧升高。

二是轮胎充气过量。通常来讲胎压标准值应该是轮胎标记上最大载重、速度时胎压的80%至100%。

三是轮胎安装错误,包括车轮不平衡,和前轮定位不当。

四是轮胎缺乏必要的维护,如果不对轮胎进行换位和保养,轮胎就会出现磨损不均的现象,容易形成薄弱处,导致爆胎。

第二:那么我们平时应该怎么做呢?

一是注意胎压,不宜打气太足,因为轮胎在高速运转下可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎危险,所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压,包括备胎气压。

二是胎压可用胎压计测量,不过必须在轮胎常温的状态下测量,因为在热胎状态下测量的结果是不准确的。

三是定时互换位置轮胎每行驶1万公里就应当互换位置,因为一般汽车的发动机放置在前面,前桥与后桥的分配负荷不一样,因此前轮轮胎磨损较大。为了减轻这一现象,最好的方法就是互换位置了。

四是定期做平衡检查 定期检测平衡不但能延长轮胎寿命,还能提高汽车行驶时的稳定性。

五是不同规格的轮胎不能混装子午线轮胎和斜交轮胎的侧向力不同,如果将两种不同的轮胎同时装在同一轴上,就会造成转向过度或不足,或容易造成侧滑。

六是适时更换 建议轮胎的使用寿命是4万公里左右,如果行驶里程较少,但使用时间超过两年同样建议更换。

第三:紧急时刻,如何保命?

一旦发生爆胎事故,要尽量保持冷静,切记不能急打方向,或者急踩刹车,否则会酿成侧翻等严重事故。

一是前轮爆胎,不能惊慌,哪边前轮胎爆,车会立刻向哪边方向转;双手用力控制住方向盘,尽量保持原行车方向;

立即放开油门,切忌猛踩刹车;不得急转方向,让汽车沿原行驶方向继续行驶一小段,轻点刹车,并打双跳;

待车速自然慢下后,观察后视镜,在确定后方无来车或后方车距足够自己车靠边的时间后,打灯轻转方向靠边;贴边停正车,并将警告标志放置于150米外。

二是后轮爆胎:轻踩制动,立即打双跳,让汽车缓缓停下,其余同上,一般就不会出现意外。

小编点评:

一是多检查,上高速前多检查。

二是感觉轮胎不行了,赶紧换掉,特别是前轮胎,多花点钱没事,命没了可就真没了。

三是平时多到修理厂接受专业检查,听从修车师傅的建议。

四是爆胎是一种复杂的轮胎破坏现象,存在一定的偶然性,但加强日常维护保养仍是有效预防爆胎的不二法门。

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