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2017年，42旅赛评团携手200位热爱探索的赛评员，帮助跑友们发现“值得跑赛事”。
赛评员水赳ོ赳ོ，从路线风景、赛道组织、比赛氛围、外围服务、奖牌5个维度出发，为渣打香港马拉松打出了7.7分。
更多详情，请欣赏精彩赛记！
2 0 1 8 渣 打 香 港 马 拉 松
赛评员/水赳ོ赳ོ
渣打香港马拉松对于很多强迫症收集癖跑者来说，可以算是“年度之约”——每到年初，就心心念念着当年的生肖牌。
除了有纪念意义的生肖牌、NIKE大大的赞助加持、购物天堂的诱惑，港马最“扬名在外”的一点，是三桥三隧（“三桥”是指昂船洲大桥、青马大桥、汀九桥；“三隧”是指南湾隧道、长青隧道、西区隧道。）的亚洲魔鬼赛道：路窄、坡多、弯道急，更重要的是上桥下桥起伏特别大，导致了赛道难度的不一般。
毕竟于2016年升级为国际田联（IAFF）金标赛事，虽然报名费贵、中签难，依然吸引了大拨跑友前来找“虐”。
勉强及格的赛前领物
参与惯了内地附带“贴心模式”的马拉松，对于港马这种“需要纸质确认单才能免排队”的做法十分崩溃。不过相比去年在大太阳下又饿又累排队等待三小时，今年已经较为流畅了。
领物地点依然在九龙公园，不过地点却改为了室内游泳馆。
没有领物单，大概排队二十分钟到达领物桌。志愿者态度超好，把物品一样一样拿出来确认，只是有些桌的志愿者可能是经验不足，会漏发赛事手册。
据说到达晚的小伙伴都没有领到生肖牌，不知道是组委会准备不足还是有人多领，没领到的选手总归是很失望。（最新消息，组委会将会向未领到生肖牌的跑友补寄）
（赛前餐，总是比去年领完物囫囵吃下的麦当劳强）
（参赛包）
参赛包里除了常规的T恤、号码布、生肖牌、赛事手册、还有港马一贯的电池，袋装洗衣液对于外地跑者也很贴心，另外有一枚香港纪念徽章。
（定妆照）
略显慌乱的起跑
大概是我去年的成绩太差，从马拉松一组掉到了二组——7点起跑，比起内地的很多马拉松依然算早。
住的地方离起点尖沙咀有四个地铁站的距离，五点半左右出门。车厢空荡荡，打量着周围跑者的装备，不仅感慨白人跑者的腿真是纤长。因为很久没有练过长距离，也恐惧于去年差点被大桥虐得跪下，只好用“跳一跳”来缓和一下情绪——居然意外跳出了最高分！
出站时刚好六点出头，记忆中是二组是尖沙咀I口出，但事实上完全不需要记路，跟着涌动的人流走就好了。很多人留在地铁站里拉伸、换装，我和小伙伴还是决定出站适应一下天气。
整个城市还笼罩在黑暗中，但热闹的程度一点都不输于白日。一组起跑的选手做着最后的准备，二组的跑者则不急不慢地整理装备、合影。由于弥顿道实在太过于窄，挤满了参赛选手和存包车，想要有宽松的热身空间基本不可能，只好做一些原地的准备活动。要存包时排起了小小的队，还好效率很高就存完了。
挤到人群里，随着人群缓缓向着远处那个拱门移动，终于！第一次离起点这么近了。离七点还有几分钟的时候，主席台有主持人开始热身打气，好啦~反正粤语我也听不懂，安心准备起跑。
安静的赛道，只剩下奔跑
（图源网络）
刚出发的道路很窄，超车需要左右穿梭，浪费不少体力。大长下坡使得配速直接飙到了五分，稍稍稳定下来后，赛道逐渐转向城区外，路渐开阔，人渐稀少。
临近第一个补给站很惊喜，志愿者戴了可爱头套，超级热情地加油打气，一扫初初起跑的不适。简单地补水后就继续前进。
港马的补给站非常规矩，由5公里开始，每隔5公里一个补水站，并在十公里以后的水站提供运动饮料。中间2.5公里穿插一个饮料站。港马的功能饮料非常好喝，依稀记得去年是葡萄味的，今年的似乎是柠檬口味，稍淡却也还算适口。
（好喝的运动饮料。图源网络）
值得一提，今年以试验的形式在汀九桥折回点的水站（19公里）、长青隧道入口（23公里）及出口（26公里）附近的水站提供自助水机，即口渴的选手可自助取杯取水。大概由于天气凉爽，补水的选手不多。去年港马基本是在阳光暴晒下进行，今天赛前听说会有寒潮、会降雨，但事实上很凉爽，除了湿度较大。
本打算好好跑完前半程，后半程吃吃拍拍悠闲散步。结果半程耗时2小时，感觉状态还可以，于是继续奔跑。其实就是这样啊~状态好的时候冲一冲，状态不好缓一缓，马拉松是享受赛道的过程，而不是跟自己摽劲儿。
（世界上最孤独的，就是我在赛道这段，你在折返的另一端）
选择了港马，就意味着选择了孤独。除了每个补给站志愿者的热情打气，偶遇的跑友打招呼，整个过程只剩下了自己在奔跑。嗯，就当做一次异地的LSD好了，这个过程可以尽情跟自己对话，想想跑完要吃什么，想想明年再也不来，想想以后一点要好好训练……
（港马赛道的cosplay很少，但也能遇到这样令人钦佩的跑者）
在25公里和30公里处有香蕉和巧克力提供，虽然赛事手册上写了（数量有限），但就现场情况还看，供应还是跟得上的。巧克力不怎么好吃，勉强提供热量使用。配速慢的跑友还是自备能量胶/棒更合适，不然在大桥上可能会想要饿得栽下去。
西区隧道前，终于进入了Nike的大幅广告牌区，印象最深的是“难极都只系一段路”，很粤语、很Nike的一句话，这一句也一定要用白话说出来才能体现它的分量。我想，Nike的广告牌也是很多跑友撑到底的精神动力吧。
在隧道里扛不住了快走了一段，偶遇42旅小伙伴，喊着“不要停，慢慢跑”，但略有疲惫的时候，并不是太有继续抗争的意志。看看表破4目标无望，于是便慢慢体会最后一段赛道。
38公里之后会遇到观众提供私补站，却未敢放缓脚步。当看到两边人群渐多，热情的加油声在耳畔响起，赛道收窄而无坡度后，意味着离维多利亚公园的终点也就不远了。转入维多利亚公园的街道非常有港味，路边激动拍手的小朋友让我的配速又提升了10秒。
半马向左，全马向右。冲线时，手表定格在4小时25分，算是一个较为稳定、超出赛前预期的成绩。没有一个马拉松是容易的，也没有哪条赛道是不能PB的，尽力而为，随心奔跑。
（完赛包）
（豪气！赠送一大把冷感按摩膏，超好用）
终点安排有物理治疗区，人不算多，秩序也井然，除了拉伸和治疗，还会有冰袋和按摩膏提供。治疗师上来就会问“是否有受伤”，我表示只是胫骨前肌有些紧希望得到一些放松，他帮我按压了一会儿就找来了网球教我按摩（啊太负责任了，其实这些都会的，我只是希望得到简单的赛后拉伸而已）。又因为治疗师的普通话实在差劲，他居然找来了同事做翻译！第一次享受了这种待遇。
总体来说，2018年的港马体验比上一年好很多。拜天气所赐，也跟个人状态有关。有人说当你连续跑完12届的时候，凑齐了12生肖牌，可以直接封为“港神”了。没有跑过港马的跑友非常值得去亲身体验一次，而喜欢欢乐嘉年华氛围的跑友可以有更多选择。
—本文结束—
比赛，是我们与世界交流的方式。
发现更多值得跑赛事，
是我们能为跑者做的事。
我们的名字叫做：赛评员。
从2014年7月起，42旅就开始招募赛评团，以“若批评不自由，则赞美无意义”为宗旨，进行第三方独立赛评，在两年半的时间内，对国内主要热门赛事以团队评测的方式，共发布了35篇综合赛评。2017年，42旅赛评团招募全新升级，全年总共计划招募200名赛评员，评测赛事超过100场。
42旅赛评团新版战袍由
跑步漫画家、『严素』创始人@星也乱设计
由『42旅』和跑步原创装备品牌『严素』联合制作
赛评员招募方式：
赛评员要求：
1. 参加过不少于5场不同的跑步赛事（不必都是全马）；
2. 有良好的图文表达能力，能条理清晰地分享观点；
3. 有时间观念，能按时提交赛评文章和打分；
4. 在2017下半年会参加赛评团计划赛评列表上的赛事（热门赛事竞争较激烈，冷门高品质赛事入选几率更高）。
报名方式：
1. 长期招募，请有意加入赛评员的跑友，请发送邮件至：event@42trip.com
2. 报名邮件格式：
标题：xxx申请加入42旅赛评团
正文请写明：姓名、性别、联系电话、微信、下半年的参赛计划和申请担任赛评员的赛事（如列表上没有但你认为值得推荐也可以提出申请）、曾经发表过的赛评文章或者参赛游记文章链接。
42旅赛评回顾·2017国内马拉松▼
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42旅赛评回顾·2017国外马拉松▼
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《新加坡尚道马拉松：奔(san)跑(bu)在海边，从黑夜跑入白昼》 7.02分 Chloe
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42旅赛评员专访▼
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