百色金融新闻网
您的位置:百色金融新闻网 > 财经要闻 > 嘉实多磁护5W-40 API SN 4L全合成机油试用报告-嘉实50

嘉实多磁护5W-40 API SN 4L全合成机油试用报告-嘉实50

作者:百色金融新闻网日期:

返回目录:财经要闻

最新资讯《嘉实多磁护5W-40 API SN 4L全合成机油试用报告-嘉实50》主要内容是嘉实50,近日,中国润滑油信息网(www.sinolub.com)品牌润滑油产品测试小组专门针对嘉实多磁护5W-40 API SN 4L汽车全合成机油进行了全方位测试,体验换上嘉实多5W-40 API SN 4L汽车全合成机油产品后,发动机各部件的运转以及整车行驶状况的表现。,现在请大家看具体新闻资讯。

近日,中国润滑油信息网(www.sinolub.com)品牌润滑油产品测试小组专门针对嘉实多磁护5W-40 API SN 4L汽车全合成机油进行了全方位测试,体验换上嘉实多5W-40 API SN 4L汽车全合成机油产品后,发动机各部件的运转以及整车行驶状况的表现。

嘉实多磁护5W-40 API SN 4L全合成机油试用报告

一、看官方资料如何说

新一代磁护产品拥有的双分子锁合技术(DUALOCKTM Technology),凝结了嘉实多研发团队10年来对新的智能分子技术不断探索的结晶——双重保护智能分子,成为应对当代驾驶环境所研制的特有专利保护技术。双重保护智能分子不但牢牢吸附在引擎关键部位,更紧紧锁合在一起,形成难以逾越的强力保护层,显著降低发动机在热车阶段及频繁启停过程中所造成的磨损,降低幅度可达50%*(*热车磨损基于和程序IVA API SN磨损限值的比较,数据源自2015年Intertek的测试;启停磨损基于和CEC OM646LA ACEA磨损限值的比较,数据源自2015年嘉实多的测试。)

秉承保持领先、突破自我的理念,嘉实多基于对当今驾驶环境的深入洞察,充分了解广大中国车主的需求,推出了新一代嘉实多磁护产品。解决当下消费者新的发动机保护需求是我们企业责任的核心所在,相信这项革命性技术升级能为车辆发动机提供更好的持续保护,让广大车主真正受益。

嘉实多磁护5W-40 API SN 4L全合成机油试用报告

嘉实多磁护5W-40 API SN 4L全合成机油试用报告

二、我们对机油的理解

作为润滑油行业主流媒体编辑,我们接触测试过多种品牌机油,参观过不少品牌机油厂家。首先说下我们对于机油的理解,除了润滑之外,机油的功能其实最重要的还有清洁、密封、冷却、防腐蚀的作用,润滑固然就是形成油膜,让机件运转时不会产生摩擦,让机件运转顺畅。清洁则是把引擎内的一些细小的金属碎屑吸附,然后靠活塞油环刮下油底壳;密封的作用就是在活塞侧边的间隙以油膜的形式密封圈,可以有效防止废气窜入曲轴箱;冷却的作用就更加简单了,引擎运转时产生一定的温度,当机油到达运转部位,就会吸收一定的热量,然后将热量带走,帮助机件散热;至于防腐蚀,则是形成油膜粘附在机件周边让机件不受空气和水的腐蚀,保护发动机。

随着中国城市化进程的日益加快,车辆出行环境发生了巨大变化,交通拥堵带来的挑战与日俱增。根据嘉实多内部的研究数据显示,即使是正常驾驶,车辆在启动和停止之间的切换也可能高达每年18,000次。在城市驾驶过程中,车辆约有1/3的时间都处于怠速状态,这对发动机和润滑油来说都是极为严峻的挑战。如果车辆总是处于走走停停的状态中,就会加剧发动机的细微磨损——金属碎屑从发动机关键部件表面脱落,产生细小颗粒,这些颗粒将会对发动机造成永久损害。

不管嘉实多的官方说法如何,实际使用体验如何才是王道,随小编一起开启嘉实多磁护5W-40 API SN 4L汽车全合成机油愉快动力之旅吧!

嘉实多磁护5W-40 API SN 4L全合成机油试用报告

三、嘉实多磁护5W-40 API SN 4L汽车全合成机油测试

1.车型车况和测试目的

本次测试的车型为别克凯越2015款1.5L自动经典型,发动机: 1.5 L L4 ,变速箱: 6挡手自一体, 驱动方式:前置前驱。用这辆车作为测试的目的,一方面是因为它第一次使用嘉实多磁护5W-40 API SN4汽车全合成机油产品,不同产品试用效果对比会更加明显,另一方面,它的行驶里程不短(12万公里),目前使用还算比较稳定,但是冬季冷车启动时会有明显抖动,冬季油耗也会升高,还有就是发动机噪音虽然不算很大但是也有烦人的感觉,城市拥堵的路况和频繁走走停停的现状,对于机油的使用周期和效力的考验也是不小,由于该车有烧机油现象,也想借此体验一下嘉实多磁护5W-40 API SN 4L汽车全合成机油对于缓解烧机油方面的效果。

嘉实多磁护5W-40 API SN 4L全合成机油试用报告

2.流动性

打开瓶盖后,将其倒入了透明的杯子里,可以看到清澈透亮、金黄带绿的颜色,轻摇杯子,可以感受流动性很好。

嘉实多磁护5W-40 API SN 4L全合成机油试用报告

3.原地怠速

换上新机油后,第一感觉就是冷车时的声音比保养前小了不少,开着车门也没有往日冷车启动怠速较高时的“轰轰”声,明显感觉该机油低温启动性很好,噪音很小,踩油门时的动力回馈也比以前灵敏了不少。怠速运转1分钟左右,发动机噪音进一步降低,怠速下降至700rpm上下,怠速的声音在市区的街头基本可以忽略为零。最近早上的气温一直很低,发车时发动机抖动明显。换了磁护后抖动明显降低。在冬季气温下,这种冷启动可见嘉实多磁护5W-40 API SN 4L汽车全合成机油的卓越保护性能,这是依附在缸筒和活塞、曲轴上的油膜形成速度快,在启动瞬间就可形成保护。另外测试发现怠速时的油耗较保养前降低了0.3,在近期油价不断上涨的情况下对于车主来说无疑是个福音。

4.行驶体验

目前来说,这箱机油已经使用了10天接近800公里的时间,在高速行驶时噪音明显好了很多,阻力也感觉很小,无论是匀速行驶的顺滑,还是猛轰油门时发动机的响应速度,驾驶起来,感觉并没有想象之中粘,有比较润的感觉,还有收油后的滑行感受,在驾驶中都能够明显体会到。

而从油耗看,平均下来大概省了百公里0.8升。磨合了一段时间后冷车启动时的抖动有所缓解,虽然没有全部消失但是确实有一定优化效果。

城市路况复杂,急停、急启动状况频繁,这就很考验润滑油的品质。从市区拥堵道路频繁启停到超车、大油门加速,发动机响应迅速。而对于缓解烧机油的效果,我们需要完成这一个保养周期之后才能做出判断,对此我们通过了解得知,嘉实多磁护5W-40 API SN 4L汽车全合成机油较高的清洁能力可以提供更长的换油周期。在下次保养时可待全部机油放出后,检查剩余机油总量进行对比,测试其减少机油消耗的功用。

嘉实多磁护5W-40 API SN 4L全合成机油试用报告

四、行驶体验测试结论

本次嘉实多磁护5W-40 API SN 4L汽车全合成机油在别克凯越汽车上的行车测验,让我们更加直观地感受到嘉实多磁护5W-40 API SN 4L汽车全合成机油的独到之处,不仅能够节省机油、燃油,还能够延长换油周期,使润滑油在各种驾驶条件下都能保持出色的高温稳定性,最重要的一点就是,嘉实多磁护5W-40 API SN 4L全合成机油为车主在城市驾驶经常启停之下带来的舒适驾乘体验!作为车主在选择机油时候,一般会比较在意一个品牌的润滑油是否费油,提速是否快,静音性能是否好,是否缓解烧机油,而嘉实多磁护5W-40 API SN 4L全合成机油都能满足车主的这些需求。

相关阅读

关键词不能为空

经济新闻_金融新闻_财经要闻_理财投资_理财保险_百色金融新闻网