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自从被贾跃亭摆了一道,拖累了造车梦之后,恒大对于进军汽车制造这件事显得愈发积极,大有不撞南墙不回头的气魄。本周二(6月11日),广州市人民政府与恒大集团签署了战略合作框架协议。根据协议显示,恒大将在广州南沙区投资1600亿元建设新能源汽车三大基地等项目。
该新能源汽车整车研发生产基地建成后,将拥有整车年产100万辆的规模;新能源电池研发生产基地则建成50GWH生产规模的动力电池超级工厂;而电机研发生产基地将建成可配套100万辆整车的电机和电控系统生产基地。
对于恒大来说,转型造车是其迫切的战略需求。今年,恒大更是加快了新能源汽车产业的布局。1月15日,恒大健康以9.3亿美元收购总部位于瑞典的全球性电动汽车公司NEVS的51%股权,而这家车企正是收购了部分萨博技术的国能汽车;1月29日,恒大健康再度宣布公司以1.5亿欧元入股瑞典超跑公司柯尼塞格;就在5月30日,恒大NEVS又与英国轮毂电机公司Protean在伦敦签订协议,恒大以合并方式全资收购该公司。
在不到一年的时间里,恒大以闪电般的速度在全球范围内疯狂并购。而从今年3月开始,恒大NEVS已经注册了758个中文商标,其第一款电动汽车预计很快就将投产。
房地产市场不够景气,恒大一头扎进了汽车行业,不知道暂时也不怎么景气的汽车行业,能否真正帮助恒大过冬。