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IGNIS是铃木新的小型车平台诞生的第二款车型，这个平台有着很明显的轻量化优势，最轻的IGNIS车型只有810公斤。该车在海外国家已经上市一段时间了，作为一辆小型SUV，IGNIS的造型实在是太迷你了，甚至颠覆了人们对以本田缤智为代表的小型SUV的一贯认识。
外观方面，IGNIS前脸给人感觉特别可爱，简单的方形和圆形设计带来有神的轮廓。现在描述一辆车可以不用动感这类形容词还真是很难得的，一眼看到该车会让人心情自然放松起来。中网设计简单直接，带来了十分连贯的视觉效果，醒目的红色装饰条并不是标配，少了它会变得平淡不少。高配车型配有LED大灯和日间行车灯，主力的低配车型恐怕不会有这样的配置。下包围的设计比较丰富，造型依旧是规矩的方块，看上去立体效果很突出。
车身侧面，IGNIS侧面看起来更能感受到它的小巧，平直的线条造型让你觉得它就是来卖萌的，新鲜感很强。车身尺寸方面，新车长宽高分别是3700/1660/1595mm，就算长的再怎么不合群，它毕竟是台SUV，180mm的最小离地间隙，实用性还算过得去。轮圈的设计对于该车来说有些夸张了，不过应该不是标配，轮胎尺寸为175/60 R16，采用普利司通ECOPIA EP150系列。
面积不大的车尾很难有设计的空间发挥，尾部造型立体感很强，但是看着比较生硬，不是很舒服。尾灯的设计没有什么特点，谈不上个性更谈不上精致，给人感觉有点廉价。
内饰方面，IGNIS内饰给人感觉非常有活力，造型和色彩都是很年轻的刻画，营造出轻松的氛围。中控台自然是硬塑料覆盖，不过内饰的层次感相当分明，看上去并不廉价，设计还是很注重细节的。方向盘尺寸合适，握起来感觉比较细，但真皮包裹的手感很不错，另外该车还具有定速巡航功能。中控的布局很简单，但造型很有个性，趣味十足。屏幕的边框很大，看着自然设计感很差，不过定位和成本决定了它不能一味追求好看，实用的功能更重要。像蓝牙音箱一样造型的空调控制区域，看着就很有趣，拨杆一样的按键足以赶走刻板，带有自动空调的配置也跟得上主流。
动力方面，IGNIS全系均搭载一台1.2L的四缸自然吸气发动机，最大功率90马力，最大扭矩120牛/米，匹配五档手动或CVT自动变速箱。悬架结构为前麦弗逊，后扭力梁组合。