前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

胖哥的朋友亲身经历花了7000大洋，买了一辆营转非下线出租车，买的时候跑了不到5年的，行驶里程只能说很大很大。营运车辆的报废年限为8年，所以这辆车到手还能开3年多。

什么是下线车？

一般都是将出租车辆从营运车辆转换成非营运车辆，因为一般的出租车使用年限为8年，而且跑的里程一般都达到70万公里以上，因为跑的里程数特别多，所以使用年限也很短。

使用情况：

车子买回来底盘球头橡胶垫都换了一边（副厂件），做了一次全车保养，差不多也就几百元。开了几个月，最头疼的就是漆面问题，局部开裂脱落。

外观从远处看还不错，近看只能说真粗糙，漆面用手摸就像砂纸一样，没有一点光滑度。

原出租车漆面底子没有打磨直接喷涂，开了几个月就成这样了。

车门胶条在喷涂前马马虎虎弄的。

车门内侧没有做任何防护，随随便便喷了几次。

为什么中控台要买避光垫，飞漆惨不忍睹。

胖哥撩起冰山一角大伙看看。

仪表盘几乎有点看不清。

尾部保险杠到处流漆。

发动机和变速箱出租车一般保养比较勤，档位有点旷动，挂档还是不错的。发动机怠速平稳，空调制冷也不错，也没有高温现象。因为车毕竟不是胖哥开，车主也是买来练手，一些小问题自己可能也觉察不到。例如：门板松动、后门玻璃手摇把手缺失，安全带没有拉力等等。

胖哥总结：车子到底值不值，那只能看看后面用着着省不省心，7000元开三年多报废，一年损失也就2000多元，就算买辆面包车开三年损失也超过7000元，胖哥觉得还是很值，但不建议去买。

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