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你能想象一辆永远也不会翻到的电动汽车吗？这辆车就是Lit Motors的 C-1电动汽车，它世界上第一辆能像陀螺一样保持平衡稳定的全电动汽车，这款汽车在2012旧金山TC Disrupt评选上获得了亚军。据设计师介绍，“除了跟你的智能手机和云端对讲外，我确定你绝对撞不倒它！”
现在请你想像有这么一辆汽车：它比智能汽车体积更小，而价格只有日产聆风纯电驱动汽车的三分之一(32,500美元)，比摩托车更安全，车子性能足够你骑但永远不会翻倒。你想象的出来吗？这辆车就是Lit Motors的 C-1电动汽车，它世界上第一辆能像陀螺一样保持平衡稳定的全电动汽车，这款汽车在2012旧金山TC Disrupt评选上获得了亚军。除了跟你的智能手机和云端对讲外，我确定你绝对撞不倒它！
Lit Motors公司创办者，总裁和首席技术官Danny Kim 和他的团队运用了与其他品牌电动汽车非常不同的方式设计和制造他们的C-1电动汽车。与现有所使用的技术不同，C-1从设计到机械加工再到制造，完完全全是在旧金山用纯手工制造的。他们不仅运用专利技术创造出了独一无二的东西，并且推出了一套方案，能够吸引“酷孩子”和对价格敏感的美国和国外的客户。
我们的目标是成为个人交通运输方式的未来，Kim告诉我：“当我们的汽车快速的投放国内外的大众市场后，将能缓解交通拥挤，降低耗油量，减少二氧化碳排放，创造2，000到10,000个绿色岗位，而且人们可方便快捷的出行。
在最近五到十年里出现了数个电动汽车和摩托车公司，最基本的行驶全距和价格问题显得突出。C-1预计将会在2014投放市场，最初价格将会是24,000美元，一两年后降至16,000美元，当它的规模在2018年左右大众市场化后，价格又将降至12,500美元。它不仅预计能达到100迈的时速，而且充一次电能开200英里左右，此外，C-1从0加速到60公里/时只需6秒。
乘车上下班时间将减半，而且由于C-1是两轮的，可以很容易的停放。省去了汽油费，行驶200英里，它的能耗不到一美元。
更重要的是它的核心即自我平衡的陀螺仪技术能够用于其他地方保持水平，例如飞机，轮船和高风度地区的楼顶。“我们这辆车的第二大应用是拥有跑车的自动调平悬架功能，”Kim说道，这也使得驾驶这款汽车的安全系数大大提升。
C-1的行驶范围由于运用KERS动能回收系统，这一系统是使用飞轮动力学技术来储存能源。这些飞轮也是陀螺仪平衡稳定技术的一部分，使车辆在任何情况下都不会翻倒甚至是碰撞，因为它的控制系统会随时控制车辆的倾斜度。换句话说，就像旋转的陀螺仪一样，下压力会产生，是车辆保持稳定和水平。当然当我们看到一辆两轮车无需支架和人力而保持平衡不倒肯定会觉得有些稀奇的。
最让人惊奇的是，尽管最初的两个全尺寸原型是SoMa纯手工制造的，成本却不到750,000美元。
就像动画里的坏人会告诉你的一样，唯一能把事情最好的方式就是亲力亲为。Kim告诉我。通过控制研究与开发过程的每一个方面，我们能够避免不必要的麻烦，错误和外包成本。在我们亲力亲为制作一切的过程中所获得的知识非常的宝贵，极大地帮助了我们对产品的设计制造。
不仅仅是C-1和它的未来版本永远倒不了，它还配备了当今汽车所配备的所有设施，例如自动控制，电动车窗，安全气囊等等。更酷的是你可以自行输入操作程序，或者用你的智能手机启动汽车，然后轻击方向盘就可以开启预设的操作程序，你甚至可以你的汽车提出要求，例如“车里有点冷。”，C-1就会自动升高车内温度，而假如你想要C-1播放点音乐听听或者找到一个餐馆，你的音乐播放器(如Spotify or Rdio)和社交网络(Yelp, Foursquare)能够一体化连接。
Kim接着说：分心驾驶是一个日益严重的问题，这个问题通过一个极小的数字仪表盘得到了解决，它能向驾驶员传递适当数量的信息，从而将对驾驶员的干扰分心最小化，C-1的挡风玻璃还将会使用最新的Google Glass。用户体验的标准在过去的十年里有所提高，而我们的目标是超越它。
像你们大多数人一样，我也问自己这个人到底是何方神圣啊。结果发现Kim的故事非常的有趣，他是里德学院的大学辍学生，具有合格证书的ASE自动传输的机械师，环球旅行者，在伯克利大学学习建筑，在罗德岛设计学院呆过一段时间，为了造出最完美的SUV，他在改装两辆路虎车的时候差点丢了性命，这听起来够疯狂的了，但或许这就是这个世界更加需要的一种精神。Kim还用钛金属制作了自己的眼镜架，还有什么事是这人办不到的呢?
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