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与贾跃亭分道扬镳后，许家印对新能源汽车的热情丝毫不减。
3月26日，在恒大的业绩发布会上，许家印豪言“恒大的多元化产业布局已经全面完成，形成了以地产为基础，旅游文化、健康养生为两翼，新能源汽车为龙头的产业格局”。
恒大方面表示，力争3～5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。据了解，恒大新能源汽车天津基地计划今年6月份全面投产。
一跨界就要成为世界老大？许老板哪里来的自信？
据媒体统计，2018年A股和港股有43家房企遭遇业绩亏损或下滑，有的房企资金链都出现大问题债都还不了，但恒大在2018年却活得相当滋润。
据恒大披露的2018年年报显示，恒大2018年营业收入4662亿元，同比增长49.9%；核心业务利润783亿元，同比增长93.3%；截至2018年底，中国恒大总资产1.88万亿，净资产3086亿元，剔除预收款后的资产负债率73.7%，土地储备3.03亿平方米。
值得一提的是，目前排名前三的3家房企中，恒大的利润是最高的一家。万科、碧桂园2018年的利润收入为492亿元、485亿元，恒大毫无压力地登上"利润王”的宝座。
业绩不仅逆市大增，还是“利润王”，难怪许老板为布局新能源汽车撒起钱来也是不遗余力。对于许家印来说，要实现在三五年内实现“世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的小目标，最直接的办法就是买买买。
除了广为人知的花67亿港元入主FF最后却与贾跃亭不欢而散之外，从新能源电池、新能源汽车，到汽车销售渠道，整条新能源汽车产业链，许家印可以说买了个遍。
2018年9月23日晚间，中国恒大发布公告，以144.9亿元人民币入股新疆首富孙广信的广汇集团，取得40.964%股权成为公司第二大股东。广汇集团拥有广汇能源、广汇汽车、广汇宝信、广汇物流4家上市公司，是中国排名第一的乘用车销售商。
2019年1月24日，恒大集团旗下恒大健康宣布以10.6亿人民币入股动力电池企业卡耐新能源，持有58%的股份份额，成为最大股东。
1月15日，恒大健康宣布以9.3亿美元（约合人民币62.4亿元）收购一位于瑞典的电动汽车公司NEVS共51%的股权，并获得多数董事席位。
1月29日，刚被恒大拿下的瑞典电动汽车公司NEVS出资1.5亿美元（约10亿元人民币），与柯尼塞格成立合资公司，其中恒大NEVS持股65%，柯尼塞格持股35%。
3月15日，恒大健康宣布以5亿元收购湖北泰特机电有限公司70%股份，而泰特机电100%持有荷兰e-Traction公司股份。有媒体报道，目前国际上生产轮毂电机的企业总共5家，但是具备商品化条件只有泰特机电。
此外，为了造车，许家印还特意成立了恒大国能新能源汽车集团有限公司，公司注册资本20亿美元。
以上算下来，恒大在新能源汽车领域已经砸下重金超300亿。从这个架势来看，许老板造车不像是光说不练。
许家印表示自己坚信恒大造车一定会成功。而这么多行业，为什么看好新能源领域，非造车不可？
事实上，2009年开始，恒大就进行多元化产业布局，从饮用水，到粮油食品、太阳能光伏、婴幼儿配方奶粉，甚至到整形医院，恒大早期布局的产业五花八门。
不过到了近一两年，许老板越发看不这上一年“几个亿”的小目标，要搞就要来个大的。
财大气粗的许老板说了，那是因为“一年销售几亿元、几十亿元的产业体量，跟恒大年销售6000亿元的规模是不匹配的。恒大在产业选择上，一定是非常大的产业。”
有钱好办事，当然也得遇上个靠谱的老板。许家印对新能源汽车的布局靠谱吗，我们且走且看。