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2019年8月24日晚上9点，当时我的微信几乎是处于一种消息不断的状态。全都是从今日头条看了我视频的粉丝，加到我的微信。不是咨询培训就是咨询淘车的，还有部分网友咨询我车辆的价格和让我推荐一些车。
说实话，当时的心理确实有些烦躁，从晚上7点就开始有陆陆续续的人加我，我就开始一直回复各种各样的问题和咨询。不耐烦和心累肯定是有的，不过我也知道，既然是干这一行，这也是我工作的一部分，我必须得接受。
当我点开这条信息，是一位说话非常客气的粉丝。他也是非常直接了当，一来就告诉我，他想淘一台is fsport版而且只要银色。
但是我的第一反应就是，凉凉！这车难搞额！
在继续和他交谈中，我慢慢了解到他自己找这台车已经大半年了。他自己一直没找到，在头条看到我之后，觉得我做事靠谱，又在成都。就决定找我试试！
然后我就告诉他，帮忙找车服务费是成交价的2%，去全国各地筛选符合他要求的车辆。不用他到处奔波试错！
他欣然接受...
因为，当晚咨询我淘车的粉丝太多了。我就直接告诉他，你得先交500元的诚意金，我这边才会安排我的小伙伴帮你淘车。不然我们不清楚你的诚意，我们也不管下成本去跑这些事情。
他欣然接受，立刻就拍了一个淘车定金。
接到定金后，我就告诉他我找到车源立刻联系你，我先去回复其他粉丝的信息了。
接下来就是当时我们手里面已经有15个淘车单子了，有7个是已经确定车辆了，就等客户过来提车的。
当时我们团队基本是发动了所有自己的关系找车，其他的车都还好找。基本就是有车源，但是车况不符合客户要求。
IS就邪了门了，就是找不到车。找到了不是配置不对就是颜色不对，压根儿都没看车的机会....
2019年9月28号，我们的兄弟发来一条信息。车型、配置、颜色都符合客户要求，我赶紧点进去看看...
我点开一看，瞬间懵逼了。标价24.8万还要加2万服务费，这车不就是26.8万了嘛！完全超了客户的预算了，客户预算25万，而且这样的话，这车就明显高于市场价了。
我赶忙返回去问我兄弟，到底怎么回事...
淘车的兄弟告诉我，他内部有关系，这车只需要23.7，而且不要服务费。连维修记录都给我发过来了。
立马我就转发给了客户...
得到这个消息之后立刻联系客户，本来预计半个月的淘车任务结果4天就找到车了。我自己都很意外...客户也更加意外...
与客户取得联系后，立刻就确定了意向，为了避免客户白跑路，我决定立刻前往重庆。先把车况看了，确定没问题在叫客户过来提车。
So.....
立刻就购买了第二天早上8.50的高铁票，前往重庆看车。这也是我这辈子第三次去成都（尴尬）
既然去重庆了，那肯定要把我之前的学员全部约出来见见面，聊聊天嘛！本来是想让他们晚上出来一起吃饭的，结果他非要请一天假，来陪我去看车。（他在瓜子做云评估师）
从重庆西站开车到八公里家具城，差不多1个小时。我们来的比较早所以在这车等了车主一段时间...
等了差不多半个小时，车主把车开了过来。说实话，在重庆走路真累，没走两步路就累的像狗一样...
整辆车从外观看上去还是挺不错的，因为之前已经查过维修记录了，所以这车的喷漆修复，我们也是有心理准备的。
主要想来看看这车整体车况到底符不符合要求，毕竟要自己看了才放心嘛！
维修记录显示的这车的前杠是换过的，实际看车过程中也发现了，这车的杠子缝隙明显偏大，而且还有飞漆残留。
虽说这车的漆面成色不错，但是在我们这种评估师的眼中，很轻松就能判断出这车的外观覆盖件是有过漆面修复的。
看这个后杠也能看出来，整个前后杠的装配都是有问题的（后期修复）。经过检查，也证实了，这车除了全车喷漆之外，也没有其他的问题了。
把整辆车的结构检查完，情况基本和维修记录是一样的。没有大的碰撞事故，只是有一些擦挂喷漆。
唯一有出入的就是，维修记录并没有显示这车是全车喷漆，而我们实际看车却发现这车是全车喷漆的。比较断了两年的维修记录嘛，还好问题不大！
把发动机表面的装饰盖揭开，就能看到这个整个发动机“裸体”。雷车的发动机我们基本是不用担心会不会出故障，会不会用坏等等。我主要是想判断这车的发动机有没有经过动力改装，因为客户要求是一台素车，发动机变速箱不能动过。
庆幸的是总体情况还好，发动机变速箱都是原厂状态，没有维修以及改装的情况。符合客户的要求的！
整个发动机舱还是非常的新，检查时车主不然我们拆水箱框架上面的护板，我只能在看底盘的时候着重看看！
打开车门，整辆车内饰保养的还是非常不错的。没有过多严重的磨损，座椅也没有塌陷的情况！
这车的公里数是6万多公里，所以方向盘有一定的包浆情况。F-sport的标志还是清晰可见的！
整辆车磨损严重的就是方向盘和这个驾驶模式切换的旋钮了！毕竟3年6万公里了嘛，要是连这点磨损都接受不了的话，那就真的不适合买二手车了，对吧！
把整辆车的内饰泡水情况检查完之后，并没有发现什么问题。而且把这车的功能都试了一遍都还不错，能正常使用。
把静态情况看完，当即就和客户取得联系。把最新的车况告诉他，让他判断是否需要继续检测。
因为实际车况和维修记录里面查到的还是有一定出入的！
好在，客户还是能接受这个车况的。
接着我就把车开着去修理厂升底盘，顺便还可以路试一下，看看车况有没有问题。
重庆真的是山城，无处不在都是大大小小的坡道。这家修理厂将位于道路1.2米高的一个铺面，这个车还只能斜着开上去，不然就只能被刮底盘。
整个车打起来，从远处看过去并没有发现底盘有漏油的情况。底盘下面的下护板也包裹的非常严实，我决定把发动机下护板拆掉一部分。
拆掉下护板之后，就能够很清晰的看到整个发动机变速箱总成以及纵梁了。目前来看的话，整个纵梁和发动机变速箱都是没有问题的。没有任何切割修复的情况，也没有拆卸渗油！
整个变速箱也是非常干爽，没有拆卸的情况。在路试的过程中，变速换挡也是非常平顺，没有冲击和顿挫！雷车的质量还是相当可靠的...
虽说有6万公里的里程了，各个金属件的缓冲胶垫还是非常耐用的，没有任何破损老化的情况！这个还是非常不错的，不然的话，要不就是调表车，要不就是使用环境不行！
在检查底盘的过程中我就一直在和客户沟通，好在这辆车的底盘表显不错。除了有常年使用导致的轻微生锈以及一些脏污的情况，其他都是非常理想的。
经过和客户的沟通，客户最终确定了购买意向。约定星期日，他做高铁过来提车！
本来，一切都是好好的....
但是！
重庆车管所，周六周日不能提档，必须工作日！
又但是，客户工作日都没空，只有周六周日可以！
怎么办呢？我决定再和客户沟通一下，让我们的人去找他，把身份证连夜坐高铁拿到重庆，客户直接打全款给车主，我把车和手续全部拿走。
连夜预约到第二天的提档，提完档案就把车开回去。
基于无比的信任，客户非常爽快的就答应了。我就按照计划，签合同打钱拿车拿手续，同事连夜把身份证来过来！
重庆车管所提档需要提前一天预约，我们预约到的时间是下午2点。我1点30就把车开了过去，希望能够赶紧弄完。
等了半个多小时，终于开始拆号牌了。大力钳夹一下就下来了，简单粗暴...
接着就是工作人员查验车架号。发动机号有没有被串改过的情况...
一切正常之后，就等着拿临时牌照走人了。档案一般要过4-5天才能邮寄到成都，所以这段时间都得用临时牌照！
既然来了重庆，怎么可能不吃一顿火锅。和我同事吃了一顿正宗的重庆火锅，我们就连夜驱车赶回成都。
对于近视眼的我，夜间开车真的难受。好在连续开了4个小时，我们终于到达了成都。就等着客户明天来提车了！
本来预计要半个月以上的淘车任务，结果出乎意料的在一个星期以内就搞定了。
由于客户一直没有看到实车，我一直担心客户看到实车他不满意。还好的是客户自己把车看完，他非常满意，付完服务费之后，立马就开着车出去浪去了！
总体来讲整个行程还是非常圆满的，23.7万的价格可以说是非常的划算了。所以，对于这种自己不会看车，有没有多少空闲时间的粉丝朋友，你们都可以像我们这位粉丝一样。
找我们来帮你淘车，不需要你东奔西跑，到处试错。这些事情都交给我们来办，你只需要在家里等消息就行，最后拿到你满意的二手车。
好了！今天的故事就讲到这里，我们下期再见。
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拜拜！