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一家之言，仅供参考，如有雷同，纯属巧合。
信息系统提升了效率，如同汽车比两条腿走路快数十倍，节省人大量的时间。信息系统有建设，维护，使用成本，如同汽车购买维护保养和烧油。使用信息系统有黑客入侵，系统bug等风险，如同驾驶汽车有追尾，路边抛锚。
信息系统有很明显的相似性，如同汽车都是四个轱辘。外表相同的信息系统的架构核心算法却可能完全不一样，普通汽车外观可以相似，发动机，整体结构设计却是天差地别。优秀的系统运行流畅契合需求，数据处理快速，输出结果准确，能长期稳定运营，能累计使用习惯不断优化成长。
同行都在上系统，提升效率，逼着你跟进，如同军备竞赛。大的竞争环决定了信息化的趋势，区别在于各自的投入产出比的计算，如同每个人都希望有台奔驰宝马法拉利，现实是大多数人只能开捷达。
以上说明了信息系统的必要性，下面说说好的信息系统的基本特征
开放：不仅仅是源代码的开源，而是能自由的连接一切想要连接的事物的能力；能向世界展示真实的自己的态度；并且就在触手可及的地方，方便获得，简单易用。
稳健：系统结构稳定，代码足够健壮，承载超大容量数据运营如同闲庭信步。
私人定制：起初如同一张白纸，跟随你以数据为营养，不断成长。成长为专业顾问，可指点迷津，也是贴心管家，为你私人订制最合适的方案。
再到位置服务行业，好的信息系统应该软硬一体化，逐渐作为万物互联的一部分嵌入其中发挥作用。
巧妇难为无米之炊，位置服务离不开硬件支持，甚至更多的时候我们只看硬件。偏软偏硬都有失偏颇，软硬一体化才是王道。优秀的硬件精准，及时的采集车辆动态数据传输到系统软件平台，平台软件准确快速全面接收上传的数据，进行分析，统计，或形成报表应用，或发出报警预警，产生真正的价值。
最后在车贷风控的北斗/GPS位置服务系统细分领域，一个优秀的信息系统应该是智能化的。
回想一下为什么给车装GPS，怕抵押车主跑路或者将要跑路，然后经常在夜深人静的时候电话响起，噩梦是不是就开始了？扣车的兄弟需要万里奔波去干活，或者一个感觉不会有问题的客户突然消失。业务这些突发事件都有一些蛛丝马迹，但人的精力有限，无法应对大量的复杂情况，这个时候，你需要一个智能化的信息系统来帮助你24小时监控车辆动态，风吹草动都应该可以用适当的方式来提醒你，释放你的时间来完成更重要的事情。
达成智能化，释放你和你的团队的时间，是核心目标。达成这样的目标，首先车上的北斗/GPS设备要足够的稳定，信息采集足够精确和及时，还需要成本在能承受的范围内；其次，GPS硬件与信息系统软件深度结合，7*24小时不间断动态监测；再次，需要建立一个合理的风险评估模型，区分不同风险等级的用户，及时采取应对措施；最后，智能化意味着能够不断成长，随着业务需要的变化不断的改进，这种成长基于机器学习，系统变得越来越贴心，越来越懂你。
最后的最后，车贷风控贷前贷中贷后的内容和维度可以很多，基于位置服务的车贷风险控制其中环节之一，但是却又比较重要。一是因为业务扩张发展的需要，贷前评估等方面人为的降低门槛；二是贷后的处置通常会卷入三方甚至多方的纠纷当中。一个好的基于位置服务的风控预警系统，有效均衡扩张及其风险，在不扩张等死扩张找死当中寻觅一条安全通道——不是所有的牛奶都叫特仑苏，不是所有的GPS定位平台都叫风控系统。