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零首付购车全是坑丨中国车市3·15电视直播晚会-零首付的汽车

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最新资讯《零首付购车全是坑丨中国车市3·15电视直播晚会-零首付的汽车》主要内容是零首付的汽车,“购车零首付,汽车开回家”,大家在听到这样的宣传语时,肯定会非常感兴趣。但事实上,天下根本不会掉馅饼儿,零首付购车根本就是一个幌子,不仅面临过高的利息,而且容易被不法分子给盯上。,现在请大家看具体新闻资讯。

“购车零首付,汽车开回家”,大家在听到这样的宣传语时,肯定会非常感兴趣,尤其是刚刚进入社会的年轻人,没有太多的存款,又很想拥有人生的第一辆车,很容易选择这种方式购车。但事实上,天下根本不会掉馅饼儿,零首付购车根本就是一个幌子,不仅面临过高的利息,而且容易被不法分子给盯上。

零首付购车全是坑丨中国车市3·15电视直播晚会

什么是零首付购车?

所谓零首付,可以分为两种,一种是贷款人只需要缴纳车辆购置税、保险费、验车上牌费等相关费用,把汽车开票价格高开,车款一分钱也不用支付就可以把车开回家,这种做法相对较多。另一种就是找小贷公司把所有费用贷出来,不花一分钱,相当于一车多押,不过无论哪种都是不被法律允许和认可的,属于违规违法行为。

还有一类“零首付购车”在实际操作流程上是合法的,但通过文字游戏来糊弄消费者,将“先租后买”偷换成了“零首付买车”。在贷款还清之前,车辆所有权归平台所有,还清之后才可以过户到客户名下,期间的风险想必大家都知道。

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我们以一辆10万块的汽车为例:

如果是正常按揭,贷款金额:10万x0.7=7万,购置税:10万x7.5%=0.75万,保险:0.45万,贷款手续费:0.2万,客户需要前期准备4.4万元,月供为:7万x1.12/36=0.21万元左右。

零首付方案一:车价高开2-3万,贷款金额:13万x0.7=9.1万,购置税:13万x7.5%=0.975万,保险:0.45万,贷款手续费:0.5万,客户需要前期准备:2.825万,月供为:9.1万x1.12/36=0.28万元

零首付方案二:车价高开2-3万,贷款金额:13万x0.7=9.1万,购置税:13万x7.5%=0.975万,保险:0.45万,贷款手续费:0.3万,然后再用车辆合格证找小贷公司贷出车辆的余下3成,贷款金额:13万x0.3=3.9万余,客户前期不仅不花钱,还能拿走1.275万元,但月供就比较高了,第一笔月供:9.1万x1.12/36=0.28万元,第二笔月供为:3.9万x1.24/24=0.2万左右,意思就是每个月的还款金额为0.48万元。

从以上三种方案来看,我们可以清楚的看到,零首付购车的费用非常高,尤其是要实现真正意义上的零首付,10万的车比20万的车月供还要高,并且这还是浮在表面的东西,很多熏心的经销商还有各种潜在费用,比如一开始就叫你交好几千保证金,资质审核费,提车费,强制精品等等,恨不得榨干客户的每一滴血。

都想空手套白狼

此外,现在做零首付的大多不是真正的经销商,而是披着狼皮外衣的小金融公司,不仅展车没有,可能连公司都是冒牌的,之前在成都机场路这边,有很多这样的车贷公司,打着卖车的幌子,声称能帮客户解决金钱需求,但不少客户不仅车拿不到,还背了一屁股债,天天被讨债公司围追堵截。

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在2016年时,成都发生过这样的案例,乐山人李某因为过于相信成都一车贷公司宣称的购车只给首付,公司帮你还月供,所以开心的花了10万元提了一辆奥迪A4L,但是车贷公司还了2个月之后,就没有再还了,所以金融公司找车主收车,经过多次协商无果,车主选择了报警,而让人没有想到的是,车主名下还多了几笔信用卡贷款,最终车主花了比正常渠道还要多的钱才赎回车,这种坑人无下限的经历让他再也不敢相信贷款,甚至说连信用卡也不敢用了。

哪些人最容易上钩?

根据汽车生活的收集调查来看,一般考虑零首付购车的人有以下几种:

1

现在手里没有余钱,就想买好点的车,有稳定收入,过几年肯定能买得起车,但就想立刻拥有车,或是因为经商,也可能是因为谈恋爱、绷面子等等;

2

有资金需求的人,但资质不够办抵押贷款,就想想通过各种贷款渠道拿到钱,但因为没有经验,反而落入更大的陷阱;

3

其它情况,比如一时冲动,被人忽悠等等。

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套路防不胜防

其实在“零首付购车”中,大多数车贷公司用帮车主垫付首付款的理由,暂扣车主刚“落地”的车辆,这时车辆还不属于车主,不法分子可以随意处置,以车办抵押贷款的比比皆是,因为这本就是违法行为,所谓很多受害者也不会在第一时间选择报警,那么车贷公司就把客户吃定了。

所以特别提醒广大消费者,生活中的套路防不胜防,看到“零首付购车”的广告信息千万别相信,你只需要记住“天上不会掉馅饼”,别人精心设计的“零首付”骗局,普通人是看不出猫腻的,如果你选择了零首付购车,毫不夸张的讲,你正在掉入一个无止境的深渊。

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此外,就算消费者能够接受一切不公平条款,但还是难以提到自己满意的爱车,因为很多汽车品牌经销商和这些车贷公司相互勾结,优先把库存车拿给这类客户,因为这类消费者想着能够零首付购车,一般都不会过多纠结,而后期使用时,往往更容易出现问题。

汽车生活认为买车还是应该遵循“有多少钱办多少事”,分期付款虽说能在一定程度上减缓消费者的财务压力,但控制不好的话,只会适得其反,让生活陷入拆东墙补西墙的恶性循环。

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