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最近的电动汽车圈真是热闹，特斯拉的全线产品免购置税让新老车主兴奋异常、威马汽车遭吉利汽车索赔21亿元让吃瓜群众惊掉了下巴，而让网友们持续高潮的蔚来汽车则给了大家“感觉身体被掏空”的快感与恐慌！
2019年的蔚来汽车，就像是在坐过山车。上半年欣欣向荣，叫好之声接连不断。下半年，严格来说是自6月18日ES6正式交付起，唱衰之声则不绝于耳。
先是因为ES6和ES8同质化太严重，而性能、续航又获得了全面提升，于是，ES6在订单和交付量上直接把ES8按在地上摩擦摩擦摩摩擦。ES8数据暴跌，旗舰车型成了笑话！而后蔚来汽车裁员的消息，一波接一波。除了裁员还有关闭线下体验店，缺钱的信号给了本就不看好蔚来的网友更多唱衰的理由。再往后，宣布轿车项目蔚来ET7跳票、改出低端SUV ES3……
种种信号表明，蔚来已经玩儿不动高端电动汽车了。尤其是在特斯拉如此迅猛的攻势下，蔚来正在寻求新的产品方向。如果故事只到这里，那还算一切正常，蔚来还是很有希望，还有很多人相信他们会成功。
可接下来他们又推出了ES8、ES6首任车主终身免费换电，这时很多人就开始觉得蔚来在割最后的韭菜了。有网友说，这都是福利啊，多好事儿的啊，为什么会有人不看好？饮鸩止渴、涸泽而渔……类似的词语太多，都不知道哪个更适合现在的蔚来了。那些担心蔚来的网友，其实才是真正关心蔚来的人，他们并不在乎现在蔚来能给什么，他们更希望蔚来能走更远！然而，终身免费换电背后的巨大成本，大家实在想不出蔚来能靠什么收入填平。
今天一上班，微博上满屏的蔚来汽车要推5年零首付。下午有媒体得到回复，蔚来称是在上海搞试点，并不是全国推行。说实话，在整体经济环境不太好的情况下，各种金融机构都在设法降低坏账风险，蔚来逆势而动，真是让人很不理解。
至于此前推的3年免息，那个很多厂商都搞过，特斯拉也搞过，很多都是银行的活动。但现在零首付购车，对于本就十分缺钱，本就已经靠裁员、关店维持生存的蔚来汽车来说，真得不可思议。
@不看车 认为，目前蔚来汽车最好的方案就是全力推动ES3的面市，尽早和其他国产品牌抢市场，越早越好。
现在特斯拉已经免购置税了，有网友说，经过他的计算，国产Model 3最多29万就能落地。如果真的这样，Model Y应该也是30万内就能落地。也就是说蔚来ES8、ES6的生命最多只能维持到明年了。等Model Y开卖，这俩就会彻底被市场无视。如果到时蔚来ES3还出不来，那就会有面临产品0销售的风险了！
而如果出ES3，售价20万以内，或者18万以内。那还是有很大的机会的！至少面对小鹏、威马、比亚迪、吉利时，蔚来有品牌优势、服务优势、可以分得一杯羹，继续活下去！
尽管目前已经有身体被掏空的感觉，但适度控制欲望，蔚来还是可以再振雄风的。希望他们耐住性子，克制克制再克制，只要不自暴自弃，就还有希望！是不是呢？
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