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近几年，大批中国留学生来美国唸书，许多富二代来美后购买高价跑车，成为豪华汽车的主力买家。美国《商业週刊》报导，在2012年及2013年的22个月期间，中国留学生花155亿美元购买汽车。
美国CNBC商业有线电视新闻网访问了「纽约百车汇」（New York Auto Depot）创办人林尼可（Nick Lam），以瞭解中国留学生购车的情况。
25岁的林尼可原本也是留学生，2013年从纽约石溪大学毕业，创立这家客户95%都为中国留学生的汽车公司，至今该公司已有八名全职员工，及分布在东岸各大学的54位销售员。他透露，百车汇每月平均售出一辆近20万美元的蓝宝坚尼跑车，而单价10万元以上的豪车，占每月业绩两成。
他在2009年自香港来纽约念大学，林从亲身经歷知道中国学生在美国买车遇到的问题。父母鼓励他要养活自己，他刚开始在7-Eleven打工，不久后买了一辆车开始帮忙送比萨赚钱。
他很快就发现买错车了。他说：「在短短四个月内，剎车出了问题、发动机也有问题、变速器也坏了。」于是，他买了许多关于汽车的书籍杂誌和上YouTube学习车的知识，以瞭解他的车到底出了甚么问题。
林尼可慢慢地成了汽车专家，朋友和熟人请他陪他们到汽车经销商买车并给予建议，朋友们会请他吃饭以表示感谢。随着越来越多的中国学生请他帮忙，他开始向他们收费。不久，汽车经销商甚至向他招手，要求帮忙向有钱的中国留学生推荐汽车。
他表示，大多数中国留学生来到美国，购买他们的第一辆汽车时，「甚么都不懂：对车内的按钮也搞不清楚是甚么功能…..甚至连买车需要交税也不懂。」「我还能帮助讨价还价以获得更好的价格，因为他们不知道如何与美国人谈判。」
但林尼可并不满足只当个中间人，他决定开设自己的经销商。纽约百车汇在19所大学培养了固定的客户群，但也深入到更多的学校活动和在社交媒体上做广告。
林表示，有三种中国留学生。第一类是属于书獃子型，这类学生专注于自己的课业，满足于搭乘廉价或公共交通工具；其次是那些能花20,000美元到60,000美元买车的学生，他们一般购买宝马或凌志；再来就是精英客户。
他说：「他们的父母是富翁，他们来到美国，发现车价如此便宜，所以他们购买兰博基尼和法拉利这类的超级跑车过瘾。」
林表示，他的客户群中越来越多是这类富二代。纽约百车汇的每月销售约60辆汽车，平均价格为30,000美元，目前高档车占了他的销售的20%左右，他说。他曾经卖出最昂贵的汽车单价是800,000美元。
中国留学生发现，中国的汽车价格高出美国价格250%，因此他们都热衷于抢购豪华跑车。
林说：「当中国学生发现美国价格很合理，他们认为，如果我们有足够的钱，为甚么不干脆买一辆呢？
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