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目前国内二手车市场潜力巨大，数据显示，在过去的2018年 1月-11月期间的二手车成交量高达1260.47万辆，同比增长12.84%，除了常规的线下二手车市场，更多的销量来自二手车电商平台。
随着优信集团在2011年成立，国内二手车电商平台也如雨后春笋般冒出一个又一个，截止目前，国内二手车电商平台以优信二手车，瓜子二手车、人人车和车置宝为主，形成了稳定的竞争态势。
尽管四个平台的经营模式各不相同，但好像互联网公司都共同面对一个问题，就是“破产风波”
2月18日，“人人车破产”的消息在互联网上疯传，有员工被裁员，公司关闭系统；在成都分公司，有员工在公司门上贴上“变相裁员、克扣工资、赔偿还钱”等字样；北京分公司的员工们也来到了总部希望讨个说法，随后经过城市经理的劝说才平息；其他地区更有甚者开走了公司买来的二手车。
面对种种留言，人人车创始人兼CEO李健发布全员内部信，表示将启动“新平台，新零售”的战略升级等政策，来回击破产谣言。
那么为什么会出现二手车电商平台和传统线下二手车平台呢？
我们来看看二手车电商平台的盈利模式。尽管这几家公司的模式细分仍有差异，但业务运营趋同是不可避免的，目前二手车电商模式主要以2B端和2C端为主。就以瓜子二手车来说，目前分为线上和线上两个销售平台，既可以到线下实体店约车看车，也可以在线上选车线下看车；其中又分严选车，保卖车、普通车。
严选车顾名思义，是瓜子评估师精挑细选出来的车源；保卖车既平台承诺你这辆车能卖多少钱，就会给你多少钱，他们卖高了自己留着，卖低了也会给你承诺的金额。
所以现在问题来了，那么电商平台怎么挣钱呢？真的没有中间商赚差价么？
除了互联网公司例行的融资外，剩下的便分别是向买家收取手续费，一般的手续费为4%，和出售给商家了。不过在实际执行上，为了达到绩效，很大一部分是卖给商家的。
那么反观传统二手车贩子，他们的挣钱规则就很简单了：低价收高价卖，整备的费用都含在了价格里。
不过这些都是商家要存活的手段，咱们也无可厚非。作为老百姓，咱们在二者中购车分别都要交哪些钱呢？
在二手车电商平台，除了基本的购车费用外还需要交定金、居间服务费、全车整备费、异地服务费（如是异地）、金融服务费（如果非全款话）、过户费等。这里要强调说一下金融服务费，这也是二手车电商挣钱的主要来源之一，以10万的车价为例，首付3万贷款7万，利息6厘（1万块钱1一个月产生60块利息），还需要交2520元按揭手续费+850元GPS费用（据说是给银行的），贷款购车半年内不可以提前还款，此外还要交3000元抵押贷款保证金，还有平台服务费，蓝牌车服务费9%，新能源车服务费7%，全部费用加起来大概在12.5~12.7万之间，所以平台一般都会大力推荐用这种方式购车。
在传统二手车贩子这边，老百姓在购买时就没有什么定金、居间费和整备费了，所有价格都含在里面，唯一需要注意的就是过户费谁来交以及如果贷款的话可以自己向银行申请二手车抵押贷款，也可以通过贩子来联系银行贷款，利弊无非就是简不简单，哪个贵贱了。最后，咱们来总结写在二手车电商平台和线下二手车贩子手中买车的优缺点。
二手车电商平台优点：
1、相对的车况检查、整备情况较好
2、整个购车流程相对省心
3、查看车源迅速，不用挨家挨户去看
缺点：
1、贷款购车金额相对较高
2、整个购车金额不透明
传统二手车贩子优点：
1、价格透明，有商量余地
2、贷款购车金额相对较低
3、稀有车源多
缺点：
1、车况参差不齐
2、黄牛以次充好
最后，由于国内二手车市场非常复杂，加上国人对于二手车的鉴别知识缺乏，所以圈子的水非常深，好在现在陆续出现了第三方的代监测二手车服务，大家在挑选心仪的车子时一定要沉住气，必要时候可以聘请第三方鉴别师。
祝各位都能淘到自己心仪的二手车！
