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随着消费者对二手车的接受度越来越高，二手车市场也逐渐火热，从而催生了很多二手车电商平台。不过，在很多老司机看来，二手车市场的水还是很深。因此，二手车电商平台也纷纷开启了自己线下“严选直卖店”。根据二手车电商的说法，“严选直卖店”是让用户买的更加放心，卖的更省心。但是，频繁爆出“售卖事故泡水车”、“虚构交易信息“等负面的二手车电商平台，真的能靠线下“严选直卖店”改变形象么？
二手车电商转战线下平台
9月10日，人人车宣布率先推出二手车严选商城，采用专家选品模式，将优质车源在线上线下集中展示售卖，打造线上线下一体的二手车交易闭环。人人车创始人兼CEO李健表示，推出二手车严选商城，旨在为用户打造“闭着眼买好车”的二手车新零售体验。
无独有偶，人人车的竞争对手，瓜子二手车在9月16日宣布，旗下第一家严选直卖店落地沈阳，标志着是瓜子二手车开启线上线下一体化的新零售阶段。将承载二手车咨询体验、检测整备、交易过户、金融、保险、维修保养等二手车服务。
可见，虽然随着科技的进步，很多消费者会选择在二手车电商平台尝试或继续购买二手车，但在实体店进行消费的习惯还是主流。据《2017中国汽车消费趋势调查报告》显示，消费者买车，实体店还是最主流的渠道，占到七成以上的比例，行业重点关注的电商平台仅占一成。因此，随着消费者购车习惯难以改变，二手车电商平台从线上走向线下成为交易新风向。
“严选直卖”商城真的靠谱？
和二手车电商普通的线下体验店不同，人人车和瓜子二手车推出的线下“严选直卖”店，旨在用优质的车源，为消费者打造透明的交易过程。如今二手车平台经常出现“买到事故泡水车”、“虚构车源及车况信息”等交易乱象，不仅加大了平台与消费者之间的摩擦，而且也让消费者对二手车交易平台的信任度急剧下降。据艾媒咨询的《中国网民对网络二手车交易平台选择关注点》调查显示，消费者在选择网络二手车交易平台选择时，对“质量保障”和“车辆信息透明、准确”的关注度最高，分别为44.1%和37.5%。可见，此次人人车和瓜子二手车抓住了时机推出的“严选商城”，戳中了消费者的痛点，引领了二手车服务进入全新所见即所得的“全透明”时代。
再者，各二手车电商平台的大打价格战，让二手车的价格逐渐失去了优势，消费者更加关注的是，二手车质检是否过关，驾驶起来是否舒适。而刚诞生的“严选商城” 不再要求消费者到二手车卖家地点试车，而提供一个试车场景，严把车辆质量关卡，过滤问题车辆。可见，在“消费升级”的情况下，新场景、新服务的“线下严选直卖商城”，更加符合消费者的需求。
虽然符合消费者的需求，但“严选直卖商城”的成本也是巨大的。据车好多集团COO雷雁群的介绍，瓜子二手车的严选直营店的成本比较高，每天要售出15到20辆车方可实现成本和营收打平。要知道瓜子二手车CEO杨浩涌曾在公开采访中表示瓜子的市场费用要达到10亿元。可见，若是根据瓜子二手车的计划，今年开设100家以上严选直卖店，那么线下网点的盈利压力将剧增。如此高的运营成本，是否会带给二手车电商平台压力，这“严选直卖店”能否一直运营下去，是否会像共享单车那样，火了之后突然不见踪影，也是让消费者所担心的。
大咖点评
虽然随着科技的进步，很多消费者会选择在二手车电商平台尝试或继续购买二手车，但在实体店进行消费的习惯还是主流。人人车和瓜子二手车抓住时机推出的线下“严选直卖”店，新场景、新服务虽然能让整个交易过程更加透明，符合消费者的需求，但较高的建设成本会带来巨大的盈利压力。因此，能否在激烈的二手车行业生存，对于“严选直卖店”新生儿来说，是一个很大的挑战。