作者|何楠 编辑|崔世海

还记得“加水就能跑”的“南阳神车”吗？最近有了新情况，不过不是好消息。

今年5月，《南阳日报》报道了中原大地诞生的一项“黑科技”，发表在头版的《水氢发动机正式下线，市委书记点赞！》一文迅速刷屏，成为人们茶余饭后的谈（群）资（嘲）。

现在，拥有这项硬核技术的青年汽车集团董事长、浙江省人大代表庞青年又摊上大事儿了。8月30日消息，制造水氢汽车的公司，即青年汽车集团日前被申请破产清算，但该申请被法院驳回，庞青年等多位公司高管股权被冻结。

“一出闹剧结束了，河南汽车出名了”。庞青年及其高管股权被冻结的消息传来，网友纷纷感叹，“政府牵头、领导重视的‘高科技’项目，就这样收场了？”

乘坐政府采购该集团氢电能源公交车的南阳本地人，更是气愤：“都让他坑死了！新采购的氢电混动车，夏天空调不能开，热死人。”

“零几年的时候养活很多人的。他们金华的工厂，工人工资很高的，待遇很好，做汽车的，销量也很好，但他喜欢瞎搞，现在成了这个样子。”浙江金华一位当地人说。

这位人士介绍，庞青年的公司，近些年的确在搞氢气动力研发，研发人员他也见过几个，“传说是从宝马那里挖过来的，研发人员年薪很高的，都100多万元”。

申请破产清算被驳回

河南南阳“水氢汽车”事件发酵后，“造车狂人”庞青年和青年汽车便站在了舆论的风口浪尖，企业过往所出现的各类运营问题显现，围绕着庞青年的众多纠纷也一一浮现。

最近一则有关庞青年的消息来自金华市中级人民法院。8月30日，金华中院发布消息称，该院已驳回海宁市资产经营公司的申请，该院认为青年汽车部分核心资源仍具备营运价值，存在清偿债务的可能。

金华中院于今年8月8日作出的(2019)浙07破申15号民事裁决书显示，海宁市资产经营公司以青年汽车集团有限公司未能清偿到期债务，缺乏清偿能力为由，向法院申请对青年汽车进行破产清算。但该申请被法院驳回，“不予受理”。

法院给出的理由是，青年汽车集团及关联公司以生产、销售新能源汽车为主，该行业属于国家扶持行业。青年汽车系列企业的部分核心资源具备营运价值，青年集团仍在继续经营，不存在资产完全不能变现的情况；虽然青年汽车集团存在一定的清偿困难，但存在通过自行协商、政府帮扶、引入投资等方式清偿债务的可能。

“如果同意破产，他就合法解脱了，债主只能按比例主张权益。比如，欠三家各一亿两亿三亿，如果企业破产清算，只剩600元，那三家只能分别要回一百二百三百，然后就没事了。”一位法律界人士解释。

资料显示，青年汽车集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大集团，生产德国NEOPLAN豪华大客车、德国MAN豪华重型卡车、荷兰世爵奢侈豪华轿车、英国莲花轿车、汽车零部件。目前集团拥有员工8000余人，其中研发人员1000多人，外国专家100余人。

天眼查数据显示，青年汽车集团的法定代表人是庞青年，注册资本1亿元人民币。另外，青年汽车共有8条被执行人信息，自2019年来共计6条，累计执行标的超7.1亿元。

青年汽车还是最高法公示的失信公司，自身风险达322条。此外，青年汽车还有31条失信被执行人信息，原因均为“有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务”。目前，包括董事长庞青年在内，公司多位高管的股权已被法院冻结。

此前，8月5日，青年汽车还因涉267亿元投资案被强制执行。落地宁夏石嘴山的这个造车项目，被最高法认定“抽逃出资”，判定其返还当地政府出资款11620万元及利息。

一周之前，其与鄂尔多斯萨博汽车的纠纷也浮出水面。据媒体报道，目前最高法再审已立案，庞青年涉诈骗2亿元。

2011年，因青年汽车收购萨博失败，亿佳合能源股份有限公司（以下简称“亿佳合”）与青年汽车的合作告吹。亿佳合索要2亿元的定金未果，便向吉林省白山市公安局报案，警方以诈骗罪刑事立案。但由于庞青年是浙江省人大代表，需报请浙江省人大常委会批准后才能采取强制措施，致使庞青年无法到案，案件被搁置至今。

刑案被搁置后，双方又打了近7年的民事官司。二审败诉后，亿佳合向最高人民法院递交《再审申请书》，目前最高法再审已立案。8月19日，亿佳合收到了最高人民法院的应诉通知书。

“水氢发动机”闹剧

5月23日，《南阳日报》头版一则“水氢发动机下线”的报道，将青年汽车及庞青年送上热搜。文章称，水氢发动机在该市正式下线了，“车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶”。

报道称，南阳市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时，为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞，市委副书记、市长霍好胜参加现场办公。张文深提到，“青年汽车集团要按照既定的目标任务，进一步明确具体时间表、路线图，倒排工期、卡紧节点，全力以赴推动青年汽车生产项目和南阳研发中心落地见效。”南阳电视台放出的画面显示，张文深在调研中还用英语称赞：It’s very good。

查询工商资料，该氢能源整车项目首期投资81.63亿元，南阳市政府平台出资40亿元。据南阳网报道，2018年12月，南阳高新区·金华青年汽车氢能源整车项目签约，该项目建成后可实现产值300亿元，是支撑南阳作为河南省大城市的重大战略项目。

事件发酵后，青年汽车回应称，车辆只是样车，还没有进入市场化生产。而庞青年接受媒体采访时则表示，水氢燃料汽车技术已成熟，不会延缓南阳项目进程。并声称“事实摆在这里，不是瞎编的。是一些博士生导师带着很多博士一起研发的，从2006年就开始了”。

对于40亿项目资金，庞青年称只到账几千万。但据《新京报》5月25日报道，2019年初，当地交通部门花费8000余万元，购买了该公司生产的72辆氢能源公交车。多名公交车司机反映，目前氢能源公交车仍以充电为主。

次日，南阳市工信局相关负责人回复媒体称，此事系记者报道用词不当、信息发布不准确导致误解。目前该项目仍处于研发人员的验证阶段，并未正式生产，也未经过工信等相关部门的验收。

该负责人称，目前已要求涉事集团负责人庞青年写情况说明，同时要相关部门协调处理此事。该负责人称，“（当天）开会时庞青年简单把技术说明了一下，但大家对这个东西的理解不一样。现在我们要求写一篇东西，把技术的事儿说清楚、说明白。”

查询过往资料，媒体惊讶地发现，早在2017年8月21日，青年汽车董事长庞青年就曾对外宣布：“全球首辆水氢燃料车在青年汽车诞生”。

但水氢燃料车历来备受争议，不加油、不加电，能量从哪里来？按照庞青年的说法，是车内的一种特殊催化剂可以将水转换成为氢气，经过两次过滤后再输入氢燃料反应堆，产生电能，然后驱动车载电机和引擎，最后使得汽车行驶。

青年汽车介绍称，“青年水氢燃料车不用加油，也不用充电，只加水，续航里程超过500公里，轿车可达1000公里。”从官方的描述看，它似乎完美避开了传统燃油车不够环保的缺陷，以及电动汽车续航里程的焦虑。

当众人询问车内特殊转换设置的设计时，庞青年竟然表示，水氢燃料车的最大秘密就是一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下才能将水转换成氢气。

但在此之前，也不是所有人都相信他的这套说辞，甚至还有媒体公开质疑。

2018年1月，南方新闻网以《加水就能跑1000公里、青年水氢燃料车还骗得下去吗》为题报道称，在2017年2月份新能源汽车骗补风波中，工信部网站公布了对7家汽车公司的行政处罚书，青年汽车就是其中之一。

庞青年的政府生意

这些年，庞青年乐此不疲“玩概念”，利用新产业、新机会大打擦边球，将漂亮的概念包装成项目，对一些地方官员展开营销攻势，虽然屡败却也屡战。“地方政府也有自己的小算盘，官员们也需要出政绩。”熟悉地方政府运作规则的一位人士称。

近年来，庞青年的布局触角涉及内蒙古鄂尔多斯、宁夏石嘴山、浙江萧山、浙江海宁、江苏连云港等地。据不完全统计，庞青年为这些地方政府画出的投资大饼高达300多亿元，且这批项目几乎全部烂尾。

但，他仍然很受欢迎。哪怕在2017年，青年莲花汽车遭遇被债权人申请破产清算等系列危机之后，庞青年被列入失信被执行人多达20次。“庞青年也真是个人才，从南骗到北，那些相信他的人是真傻还是假傻。”说起庞青年，当地一位政府人士连连摇头。

对南阳市地方政府来说，先不说庞青年提供的项目是不是骗局，但政府做事是有政策依据的。而这个依据就是国家支持新能源发展的大原则，“南阳试图抢占先机，在未来氢燃料电池产业中分得一杯羹，是完全可以理解的。”该人士表示。

换句话说，不管庞青年是不是骗子，南阳地方政府有足够的动机参与氢燃料电池的产业蓝图。对政府而言，利用新技术招商，也符合体制内的新潮流。更何况，万一布局成功，南阳不止可以解决一定量的就业，同样可以获取国家补贴。

据媒体报道，庞青年出身贫寒，以生产塑料袋起家，到1995年才正式进军汽车行业。20世纪80年代，庞青年在浙江台州创办一家小化工厂，生产自行车轮胎，后来业务拓展到汽车轮胎。

在与北京北方车辆制造厂、金华开发区，三方合资成立金华尼奥普兰车辆有限公司后，庞青年正式进入“造车界”。1995年至1998年，金华尼奥普兰厂共生产8辆客车，采用北方公司引进的德国尼奥普兰车型。从1998年开始，金华尼奥普兰与德国尼奥普兰公司合作，直接引进先进的技术与车型。1999年，庞青年成为青年汽车集团董事长兼党委书记。

2011年收购萨博受挫后，为抓住新能源汽车的风口，庞青年又很快进入到新能源客车领域。庞青年曾表示，2008年奥运会以后，青年汽车就开始研究电池。“与常规的锂电池相比，青年汽车研发的纳米碳锂物理电池，不但不易起火不易爆炸，还能在5分钟内快速充满电，寿命长达10年以上，使用成本极低。”

但青年汽车随后又陷入“骗补风波”。2017年2月，工信部又针对新能源汽车骗补企业开出罚单，这7家骗补车企中，金华青年汽车制造有限公司在列，通报称，金华青年汽车制造有限公司被确认2014年销售给上海巴士公交(集团)有限公司245辆新能源汽车，实际安装电池容量小于公告容量，与《道路机动车辆生产企业及产品公告》不一致。

另据中国经营报报道，2013年，青年汽车实际控制人庞青年被警方以涉嫌诈骗刑事立案；青年汽车旗下的青年莲花公司2014年被曝出资金紧张，大规模停产；2017年，青年莲花汽车被债权人申请破产清算。

查询中国信息执行网，显示庞青年先后共有20余次被列为失信被执行人，并被采取限制消费措施，其失信行为包括有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务、违反财产报告制度等。

这些年来，除了“南阳水氢发动机”项目，利用政府急切心态，炮制大项目骗钱、最后悄然烂尾的事并不少见。地方政府不惜以土地与资金追逐庞大项目，一头栽进这美丽的骗局中。这不是庞青年们有多么高明，而是他们看准了地方上的利益算计，以小博大，火中取栗。“一个庞青年倒下去，更多的庞青年会站起来。”

*本文由树木计划作者【凤凰WEEKLY】创作，独家发布在今日头条，未经授权，不得转载。