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优速物流有限公司创立于2009年，总部位于上海青浦，是一家提供全国性快递服务的规模型快递企业。优速快递成立后，一直深陷亏损泥潭。为了寻求差异化发展，2015年优速转型大包裹市场，避开小件市场的激烈竞争。在国家邮政会议上，余联兵放言快递市场除了"顺丰系""通达系"之外，还要成立一个"大包裹快递系"。
经过10年的发展，优速已经在全国建立分拨中心97个，拥有营业网点超过6000家，员工70000余人，运输车辆20000余台。2018年，优速快递在大包裹领域市场占有率第一。2018年限时达的收入占了优速总营收的60%，大包裹的收入占总营收的80%。而且从2018年9月开始，优速连续涨价12次，货量不降反升，使优速在2018年12月开始盈利。
2018年，全国快递服务企业业务量累计完成507亿件，同比增长26.4%；业务收入累计完成6038亿元，同比增长22%。
资料来源：邮政局
近年来，快递行业风起云涌，风云变幻，六大民营快递巨头中，中通业务量高居首位，2018年约为85亿件；韵达其次，业务量约69.8亿件；圆通业务量也超过66亿件，排在第三；顺丰由于客单价高，业务量最少。
资料来源：公开资料整理
当快递和电商物流巨头们争霸一方时，二三线快递公司却集体陷入了生存危机。全峰快递、如风达等曾经的行业黑马一个个黯然走下历史舞台。
曾经靠率先转型"大包裹"业务取得突破的优速快递，也面临着身后的"追兵"："通达系"、顺丰都在涉足大件快运业务，货运起家的德邦更是优速最直接的对手。此外，百世快运联合菜鸟推出电商大件"电子面单"，加入电商大件（如家具、电器、厨卫用具等）领域的争夺。
2019年，快递行业将面临洗牌，而大包裹快递必定迎来井喷，各方将全力角逐这个市场。预计未来三年，大包裹快递市场增速不会低于40%，到2021年，大包裹行业收入预测将达2663亿元。