特斯拉总市值接近600亿美金，为什么一直赔钱？-总市值

作为财经深水区的研究者。

要看电动车概念频出，是巨大的坑，还是又一次万亿巨变红利？

电动车独角兽——特斯拉

说电动车产业，不得不说起特斯拉。

特斯拉电动车是人类高科技的混合体，代表了目前电动汽车的最高水准。但是，我们这里不谈科技，我们只谈这个行业。

中国的双积分政策的具体实施操作细则，这个大家不用看的很细，但是我们要知道，这个产业的政策规划和制定，我们在很大程度是参考和学习美国的政策。

既然我们参考美国，那么做为做为美国最大的纯电动车制造企业特斯拉就是我们重点研究的对象。

特斯拉奔驰

一个很重要的问题：特斯拉到底靠什么赚钱？

只有解决了这个问题，我们才能知道国内这些新能源电动车未来怎么能盈利。

特斯拉总市值接近600亿美金，相当于国内的比亚迪+广汽集团。那这么大一家公司靠什么赚钱呢？

其实，第一是政府对消费者的一个减免补贴，还有很重要一部分是靠卖电动车的积分。

在特朗普税改法案之前，美国对于新能源汽车企业生产的前20万辆车有每辆7500美金的税收抵免补贴。那么，你造够20万辆车，营收上就会有15亿美元的厚度，其实也就是你利润的构成部分。

而由于特斯拉没有燃油车，所以积累了大量的积分，根据数据从2009年到2015年，特斯拉通过出售ZEV积分获得约5亿多美元的收入。

那现在是什么情况呢？我们再来看一下特斯拉最新的2017年三季度财报：

很明显，特斯拉在营收持续走高的情况下，利润却持续下滑。背后是成本高速攀升、20万辆车之后政府补贴缺失及积分失去议价权。

所以，知道为什么特斯拉交付经常延后么？

你交付的越快，你赔的就越快，还不如慢慢交付，亏损能控制的住。