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买车容易上牌难这个话题似乎永远都不会过时，尤其是在各大一线城市纷纷开始限行限牌的今天，想要摇号拿到一个当地牌照难度真的不是一般的大。近日，各大城市6月份车牌指标摇号相继结束，结果又是几家欢喜几家愁。但总体的趋势没变，像北上广深等地超过百人争抢一个车牌的壮观景象仍在继续，没拿到号的车主心可是碎了一地了。
超300人抢一车牌、中签率低于1%？广深车主欲哭无泪
在国内诸多一二线城市中，华南地区两大都市广州和深圳由于外来人口众多、限牌政策严格，导致新车上牌难度一直在国内“名列前茅”。而在两地刚结束的6月份车牌指标摇号中，深圳每367人抢一个车牌的恐怖场景，广州创历史新低的0.63%中签率更是直接给予新车主们一记暴击，想要在广州、深圳安心开上车确实不易。
在刚结束的深圳第六期普通小汽车增量指标摇号中，共配置个人车牌2934个，单位车牌44个。但是参与摇号的个人和单位数量分别为1076721人和24486个，也就是说个人车牌的摇号中签率低至0.27%，相当于每367人中才有一人摇中车牌；而单位车牌方面，中签率也仅为1.6%。
广州的车牌摇号情况也不遑多让，6月份广州共推出4550个个人普通车指标、657个单位普通车指标、880个个人节能车指标以及120个单位节能车指标。因为这次摇号是正式实行《广州市中小客车总量调控管理办法》（即开四停四政策）之前的最后一次摇号，导致参与摇号的个人和单位较上月继续增加，中签率更是低至0.62%和5.9%。
为何摇号拿牌这么难？供不应求是问题关键
随着广州深圳经济发展迅速，每年都吸引着大量外来人员。但是人多车多、道路拥挤的问题也就逐渐显现出来。相关部门无奈地表示：那么多人想申请车牌，确实没办法一一满足。政府部门在努力尝试提高摇号中签率，比如广州就把个人车牌的指标额度占比从 88%提高到 90%，但摇号难的总体情况短时间内不会有太大改善。
当然了，想要更快获得车牌还有可以曲线救国的方法。新能源车的风口尚未过去，国家正大力扶持，而北京、广州等地也针对新能源车推出专门的车牌摇号指标。当然了，政策只是暂时的，想要通过买新能源车加快上牌的小伙伴要抓紧时间才是。另一方面，在政府部门的角度，完善申请轮候制度，才能给予车主们最大的保障。