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关于恒大与贾跃亭的FF之争已经告一段落，至于未来法拉第未来的最大股东是谁，目前看来并未明了。不过仲裁结束之后几天的信息可以表明，贾跃亭一手创立的新能源互联网汽车品牌FF并非一文不值，恰恰相反，它可能是众多财团眼里的未来提款机。据传不须数日，FF未来法拉第便可能获取融资，继续开启其2019年首批量产的计划。
从当初老贾与恒大接触并获得恒大投资开始，或许就不难看出，贾跃亭还是希望这家创建于美国加州的电动车公司Faraday Future (FF)失去更多的中国元素，想得好好的中国创始人、中国实控人、中国最大股东，或许将在未来一段时间发生巨变。不过据接近老贾的内部人士表示，无论如何老贾都不会将FF的实际控制人做出改变，也就是说哪怕老贾的股价稀释到10%以下，他也会用制度的形式保持对于FF的实际控制权。因为在贾跃亭看来，除了他自己，任何人都无法领导FF法拉第取得成功。
日前，法拉第未来正式签约美国拥有百年历史的投资银行Stifel（斯提夫尔），以图加快融资进程。这家具有非常好的声名的投资银行，一向以稳健型投资管理著称，即便在金融海啸过程中，这家银行仍然保持了持续的业绩增长。
选择与斯提夫尔合作进行具体的融资操作，显然贾跃亭吸取了与恒大投资的经验教训，希望能够通过斯提夫尔的运作，能够与那些具有长期稳健投资物质的资金进来，长期帮助FF度过资金难关，顺利实现量产。
对于FF来说，贾跃亭的创业代价确实太大，从当初乐视网出走美国，专心于汽车制造，对于一个对于汽车制造产业完全不懂的门外汉来说，何其艰难？而且FF也被称为老贾创业路上的最后一根救命稻草，如果不能取得成功，老贾整个人生必将身败名裂。
有内部人士表示，老贾曾私下里慨叹，在资本投资方的选择上，不希望再找到那些野心过大的实业家，更希望找像马云背后的孙正义那样的真正投资家。所以这次斯提夫尔给老大家联系的投资方大多来自欧洲、美国本土和中东的一些纯投资型财团。这些投资者不需要企业的经营管理权和控制权，他们更加看重未来企业的投资收益和长期价值回报。
目前，FF仍然保留了500多名研发、生产制造和供应链等方面的核心员工，确保FF91量产和交付相关的核心项目仍然在推进。
Stifel Financial Corp.是一家总部设在特拉华州圣路易斯的金融控股公司。该公司于1983年组建。该公司主要在美国、加拿大、欧洲提供资产管理、金融服务、投资银行及投资管理服务。Stifel公司的全球财富管理部门主要提供证券交易、经纪和投资服务，包括股权证券；固定收益证券，包括市政、企业和政府机构代理的证券，优先股和单位投资信托。Stifel公司还提供以管理费为基础的产品；保险及年金产品和以证券为基础的贷款服务。此外，Stifel公司为私人与企业客户提供零售、消费性与商业银行服务，包括个人贷款项目，如抵押贷款、房屋净值信贷额度、以存款单或储蓄作抵押之贷款、以证券为基础的贷款等；与商业贷款，如小企业贷款、商业地产贷款、信用额度、信用卡、期间贷款、存货和应收帐款融资等。Stifel公司的机构集团部门则提供研究服务、股权与固定收益机构的销售与交易、投资银行、公共财政与企业联合服务。Stifel公司服务的对象包括个人投资者、企业、市政当局和机构。